关于我们

天津中能锂业有限公司成立于2006年,是一家专业生产环保、绿色锂电池电极材料的高新技术企业。自成立之时,公司便以追求尖端技术、创造卓越品质的做事风格,致力于电池级金属锂带、锂片、锂绳、高纯金属锂、钝化锂粉、锂铝合金带、锂镁合金带、锂硅合金粉、锂硼合金型材及其相关产品的研究、开发、生产和销售。一直以来,中能锂业始终以市场为导向,坚持持续创新,快速响应市场需求,为国内外用户提供优质的产品和服务。其中,一次锂电池负极材料(锂带)已远销多个国家和区域,客户遍布全球,包括很多知名电池企业。目前,中能锂业正在实施二次锂电池负极补锂及第三代二次锂电池负极材料的产业化工作,且已与十余家国际顶尖的科研院所开展了深入的产学研合作。

公司主要产品广泛应用于锂锰柱式电池、锂亚柱式电池、锂铁电池、锂锰扣式电池、热电池和一些新型锂二次电池,如锂硫电池,金属锂聚合物电池,固态电池及锂超级电容器等产品。公司注重质量管理体系,环境管理体系的建设,已经通过了ISO9001:2015认证,ISO14001:2015认证和IATF16949:2016认证。

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产品中心

高纯金属锂
  理化指标 物理特性 分子式:Li 外观:银白色金属 熔点:180.5℃ 密度:0.534g/cm3 化学指标   化学成份(%) 国家标准 Li含量不小于 杂质含量不大于 Na K Ca Si Fe Al Ni Cl N 99.9 0.02 0.005 0.02 0.008 0.005 0.005 0.003 0.006 0.02 CEL实测典型值 99.95 0.005 0.001 0.005 0.002 0.002 0.002 0.001 0.002 0.005                                   规格范围 产品为铸锭或挤压锭,通用为Φ100mm, Φ125mm, Φ130mm;高度250mm, 300mm圆柱形锭,具体规格根据客户要求定制。 外观质量 1、产品表面呈银白色金属光泽,无明显油渍、缩孔,表面无氧化物、氮化物杂质。 2、产品不允许有目视可见的夹杂物。 内外包装 内包装:铝塑复合袋,充高纯氩气封装。 外包装:钢桶。 运输/贮存 1、产品运输过程中应防火、防潮,不得剧烈碰撞,不得桶身着地滚动。 2、产品应存放在防雨、清洁、干燥、无腐蚀气氛,通风良好的环境中,严禁露天存放。 3、产品贮存保质期为6个月,自生产之日起计算。
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预锂化整体解决方案
微米级微孔锂膜 简介 本产品是一种连续的附着在承载层上的超薄锂膜,具微小通孔,厚度均匀,补锂量可控。 规格 常见规格如下, 可根据客户要求定制各规格产品 宽度 60mm-350mm 公差 ±0.5mm 厚度 ≥5μm 公差 ±1μm 孔隙率 <5% 产品纯度 金属锂牌号:Li-3 锂含量≥99.9%,杂质含量参考锂带国家标准GB/T 20930-2015(3.2节)。 适用范围 该产品主要适用于硅碳/硅氧负极的预锂化。 产品优点 提升性能:使用微米级微孔锂膜预锂,可将电池首效提高到100%,能量密度提高9-20%,循环次数提高30%以上。 使用安全:产品是连续的膜材,可以在干燥间(露点≤-40℃)安全使用。 预锂化速度快:锂膜上的微孔有利于电解液快速渗透,经电解液浸泡后可以快速预锂。 补锂精准:相比锂粉(通常D50 ≥ 40μm)预锂化,微米级微孔锂膜占用负极厚度空间更小,且补锂量更精确、均匀。 工艺兼容性高:与现有电池生产工艺高度兼容,采用辊压即可将微米级微孔锂膜覆合在负极表面。 技术成熟:全套技术方案已经使用验证,无技术风险。   分条式微米级微孔锂膜 简介 本产品是分条设计的微米级微孔锂膜,满足不同电池体系对面容量的不同需求。微孔锂膜厚度均匀,补锂量可控。 规格 常见规格为: 厚度≥5μm,宽度60-350mm;单条锂带宽度2-4mm,间隙宽度2-4mm。 也可根据客户要求定制单条锂带宽度、厚度及间隙宽度。 适用范围 该产品主要适用于石墨负极的预锂化。   间歇式微米级微孔锂膜 简介 本产品是间歇设计的微米级微孔锂膜,根据客户负极涂覆情况,匹配相同间歇锂膜,从而实现同步补锂。微孔锂膜厚度均匀,补锂量可控。 规格 可根据客户要求定制长度、宽度、间隙宽度,厚度≥5μm的各规格产品。 适用范围 该产品主要适用于3C类等不连续负极的预锂化。   预锂化试验服务、覆合设备及技术咨询服务 预锂化试验服务 中能锂业具有对外开放的预锂化实验平台,可提供预锂化试验服务。   覆合设备及技术咨询服务 中能锂业研发的卷对卷微米级微孔锂膜整体覆合设备和分条覆合设备,可以高效率覆合微米级微孔锂膜到锂电池负极上,预锂工艺简单,与现有电池生产工艺高度兼容,可以满足电池制造企业大规模量产的要求。 同时,中能锂业可以协助电池企业建立预锂化示范线,规划量产线。
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5μm厚微孔锂箔
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载锂量可控的微孔锂箔
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间歇式补锂
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超薄锂带
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超宽锂带
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超窄锂带
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常规锂铜复合带
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产品使用领域

 

 

一次锂电池负极材料

 

二次锂电池负极补锂(预锂化)

 

全固态电池及其他新型锂电池负极材料

 

 

 

行业动态

 

 

 

企业介绍

干货 | 什么是预锂化? 

目前商用锂离子电池采用石墨或是硅碳、氧化亚硅基作为负极活性物,这些物质都是不含“锂元素”的。所谓预锂化(补锂)是指电池在工作之前,负极中含有“锂元素”。

1. 为什么要进行预锂化?

锂离子电池器件在工作之前,要先进行充电,正极的锂离子迁移至负极,然而由于负极电极电势较低,在接收锂离子之前,会消耗一小部分锂离子,在负极活性颗粒表面形成固态电解质界面(SEI),这部分消耗是不可逆的,因此会降低整体电池能量的输出。为了追求电池更高的能量密度,需要对电芯进行补锂。

2. 预锂化行业痛点?

电芯预锂化行业痛点在于精确控制加入锂元素的量,即加入的锂元素只作为预锂化形成SEI使用。不能过量补锂,否则电芯在循环过程中会出现“析锂”,长出锂枝晶,有可能刺穿隔膜,导致电芯短路,引发安全事故。另外,还需要注意补锂工艺的操控性,最大程度匹配目前电芯制备工艺,不能大幅度,甚至不能提高电芯制备成本,这样预锂化工艺才有未来的市场应用前景。

预动力电池新战局:特斯拉对阵宁德时代? 

作者:中国储能网新闻中心 来源:36氪 电池商发起结盟运动
像特斯拉这样自建电池工厂的车企,并非少数。
通用汽车将在美国打造一个电池生产基地。 奔驰在欧洲、亚洲、北美洲拥有9家电池工厂。 比亚迪在国内拥有5家电池工厂,分别位于惠州、深圳、重庆、西安和青海。吉利在宁波和金华拥有两家电池工厂,其在荆州投建的电池工厂将于今年建成投产。
如果车企都能实现“电池自由”,电池企业将面临客户尽失的风险。因此,不少电池制造商未雨绸缪,提前发起了结盟运动。
瑞典电池企业Northvolt与大众汽车合资建立电池工厂。LG化学与通用汽车联合建立了新能源汽车电池合资企业之后,又与现代牵手。法国电池制造商Saft与标致雪铁龙集团(PSA)联合建立了两个汽车动力电池工厂。就连曾经与特斯拉并肩作战10年的松下,也另寻良伴。

 

企业介绍

 

 

 

公司相册

 

 

 

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传真:022-59816836    E-mail:cel@cellithium.com  
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