tlr -99 hackar till vid 4000rpm

gadd79

Ny medlem

Gick med

12 May 2010

Ort

Allarp

Hoj

1999, Suzuki, TL1000r

• 16 Jan 2011

• #1

Har en tl1000r från 99 som vid acc hostar/hackar till vid 4000rpm i ettans växel HÅRT!!. I tvåan har jag kännt en svag antydan till host/hack men inte alls så som i 1:an där det händer varje gång.
Har kn filter, v&h slipon men annras inga stora moddar på den.
Är det någon som känner till detta problem?

 

brolle

Ny medlem

Gick med

29 May 2009

Ort

Norrköping

Hoj

Suzuki TL 1000 R -98, Suzuki GSX-R 750 turbo, Kawasaki z500

• 16 Jan 2011

• #2

Har exakt samma problem, vet ej vad det kan vara. Men väldigt intresserad av att få bort det...

 

J.J

Älskar raksträckor med trackbite

Gick med

26 Sep 2003

Ort

Söder om Sthlm

Hoj

GSX-R1370 + GSX-R1435 projekt

• 16 Jan 2011

• #3

Hade en TLs -98:a som också dummade sig på liknande vis.
Problemen i stort sett försvann efter jag fick på en Power Commander och mappade hojjen. Det sägs att avgasväden och ljudkrav vid typning är orsaken......?

 

thebeardninja

Kuro-Obi

Gick med

9 Jun 2007

Ort

Boden

Hoj

2004 XT660R

• 16 Jan 2011

• #4

Prova justera TPS. Funkade för mig. Ska finnas en länk i början av TL tråden.

 

Andersson turbo

Turbotok

Gick med

6 Mar 2003

Ort

upplands väsby

Hoj

suzuki hayabusa/1000r hybrid turbo 445.32hk SÅLD + Funnybiken + Brandgul Surbusa

• 16 Jan 2011

• #5

PC3 + Mapning

 

gadd79

Ny medlem

Gick med

12 May 2010

Ort

Allarp

Hoj

1999, Suzuki, TL1000r

• 16 Jan 2011

• #6

Tackar för tipsen
Skall genast kolla upp det

 

Nicco...

<Bygger*Renoverar*Servar> Pennzoil ÅF

Gick med

7 Nov 2010

Ort

Kramfors

Hoj

Har 10st. Alla är favoriter!

• 16 Jan 2011

• #7

Ett till tips!

Kolla att batteripolerna och samtliga jordpunkter sitter ordentligt fastskruvade!
Ibland så fuskar de på fabriken och vid service och monterar ingen låsbricka, så efter ett tag blir det dålig kontakt!

(Och när accelerationen är som kraftigast = låg växel, så rör sig bitarna tillräckligt för att den ska tappa tändspänning!)

Så skruva lös båda batteripolerna, sätt en syrafast låsbricka på varje skruv och gör samma sak med jordningens kontaktpunkt i ramen och testa om felet försvinner!

Skulle felet försvinna efter det så blir det något billigare (6 - 8000 än en PC och mappning!

 

gadd79

Ny medlem

Gick med

12 May 2010

Ort

Allarp

Hoj

1999, Suzuki, TL1000r

• 19 Jan 2011

• #8

Det måste kollas, får plocka lite av lite kåpor
Och gå över den. Tackar och bockar