tag:blogger.com,1999:blog-84632963620157012702024-03-05T19:57:27.992-08:00DandaracheOm det aldrig har känts jobbigt vet man inte vad som är jobbigt!Unknownnoreply@blogger.comBlogger78125tag:blogger.com,1999:blog-8463296362015701270.post-68924794068159850742012-03-11T09:06:00.001-07:002012-03-12T03:31:31.566-07:00Cykel Vasan 2011<p>Vasaloppet har ju under en längre tid regerat under vinterhalvåret i Sälen och i tillägg till Vasaloppet så har Kort-Vasan, Skejt-Vasan, Stafett-Vasan, Halv-Vasan, Tjej-Vasan, Vasaloppet Öppet Spår (söndag och måndag) tillkommit under åren som har gått sedan starten för 80 år sedan. <br /> <br />Cykelvasan är en av de absolut senaste tillskotten till Vasa-familjen utöver en stafett-variant av Vasaloppet där man i ett team springer hela loppet. <br /> <br /><img style="style" title="IMG_0408.JPG" alt="IMG 0408" src="http://lh6.ggpht.com/-g00VTnOhA98/T1zNXPxxcrI/AAAAAAAABCs/e8xrmQEXsw4/IMG_0408.JPG?imgmax=420" width="340" height="254" /> <br />Dags att ge sig av på morgonkvisten. Som vanligt var alla deltagarna indelade i olika startgrupper. Jag och Christopher var i samma startgrupp och det var första gången vi tog en cykeltur till Mora.</p> <p><img style="style" title="IMG_0410.JPG" alt="IMG 0410" src="http://lh3.ggpht.com/-GQidEm3TWoc/T1zNYWkZYVI/AAAAAAAABC0/opw20G-i3B4/IMG_0410.JPG?imgmax=420" width="340" height="254" /> <br />Första sträckan gick på bilväg som till en början var asfalterad, men som sedan övergick till grusväg. Det gick till en början mycket uppför men jämnade ut sig efter ett tag. <br /> <br /><img title="IMG_0418.jpg" border="0" alt="IMG 0418" src="http://lh6.ggpht.com/-4Jhk9AW2iiU/T1zNaM-NnWI/AAAAAAAABC8/uBuqvIl3kQ4/IMG_0418.jpg?imgmax=800" width="340" height="455" /> <br />Det märktes TYDLIGT vem som nyligen hade cyklat Vätternrundan och vem som hade suttit och lirat dataspel och mumsat godsaker (Ok, jag mumsar också godsaker, men jag rör lite mer på mig). Jag minns att jag cyklade på uppför backen och vände mig om efter en stund för att höra hur det gick, men det var ingen son där utan någon annan. När jag kom upp på backkrönet ställde jag mig bredvid och kollade på förbipasserande cyklister och efter en stund kom det en stackare som ledde sig cykel ;-) <br /> <br /><img title="IMG_0420.jpg" border="0" alt="IMG 0420" src="http://lh3.ggpht.com/-jl-1U_a5RHY/T1zNbQjxtPI/AAAAAAAABDE/uVXcCjOsYZQ/IMG_0420.jpg?imgmax=800" width="340" height="455" /> <br />Ok, då drar vi igen! Pusta kan man göra senare! <br /> <br /><img title="IMG_0422.jpg" border="0" alt="IMG 0422" src="http://lh6.ggpht.com/-2fCVTamvpVo/T1zNcx8W0DI/AAAAAAAABDM/jNnRS9byVUg/IMG_0422.jpg?imgmax=800" width="340" height="455" /> <br />Här passerar vi 30 km av de totalt 90 km som vi skulle cykla. <br />Sonen cyklar i mitten i blå tröja. <br /> <br /><img title="IMG_0428.jpg" border="0" alt="IMG 0428" src="http://lh3.ggpht.com/-dDTt_MTylfE/T1zNfxm7gxI/AAAAAAAABDc/syu207ug08Q/IMG_0428.jpg?imgmax=800" width="340" height="455" /> <br />Christopher vid en av kontrollerna längs vägen. Vi stannade till och fyllde på med energi och vätska ofta. Frugan, dottern och hunden följde även oss längs vägen och mötte upp oss framme i Mora. <br /> <br /><img title="IMG_0431.jpg" border="0" alt="IMG 0431" src="http://lh4.ggpht.com/-HoaTRlHGUEo/T1zNhFc3RfI/AAAAAAAABDk/tTcuc0acF0s/IMG_0431.jpg?imgmax=800" width="340" height="455" /> <br />Framme! Lika skönt, men inte lika jobbigt som det brukar vara när jag åker Vasaloppet. En avgörande faktor som bestämmer hur "bekväm" cykelturen kommer att bli är som vanligt träning och tack vare Vätternrundan så var jag i bra form. <br /> <br /><img title="IMG_0434.jpg" border="0" alt="IMG 0434" src="http://lh5.ggpht.com/-kwp0654CkOE/T1zNkCfMyZI/AAAAAAAABD0/IdAoMW8iRZY/IMG_0434.jpg?imgmax=800" width="340" height="455" /> <br />Sonen framme i mål. Vi cyklade tillsammans hela tiden och det märktes på slutet att det började bli lite kämpigt. Grymt bra jobbat! Första Vasaloppet! <br /> <br /><img title="IMG_0441.jpg" border="0" alt="IMG 0441" src="http://lh3.ggpht.com/-Lx2b05noVtI/T1zNmeqxFgI/AAAAAAAABEE/SwCLU-qDbS0/IMG_0441.jpg?imgmax=800" width="340" height="455" /> <br />Rast, vila, lugn och ro framme i Mora. Frugan, dottern och vår hund mötte oss och såg till att vi hade allt vi behövde. Grymt skönt att vara framme! Ännu skönare att veta att vår badtunna var uppvärmd och väntade på oss hemma i Sälen. <br /> <br /><img title="IMG_0445.JPG" border="0" alt="IMG 0445" src="http://lh3.ggpht.com/-S6dylPSvrEk/T1zNldVV4gI/AAAAAAAABD8/1lCbY5qGsn0/IMG_0445.JPG?imgmax=800" width="340" height="254" /> <br />Våra cyklar som vi hyrde på Kaisers Skidbod i Sälen. Trek har riktigt bra grejer och jag var riktigt nöjd med min cykel. Nästa år tänker jag köpa en egen MTB till mig och frugis som vi kan ha i Sälen. </p> Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8463296362015701270.post-41234168488258104342011-05-16T15:03:00.000-07:002011-05-16T16:22:44.824-07:00Livet i Östra Hamnen<p>Här kommer några bilder jag tagit i Östra Hamnen, Västerås.</p> <p><a href="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/TdGfYa6khHI/AAAAAAAABAk/e4U-XzCV1H8/IMG_7467%5B5%5D.jpg?imgmax=800"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="IMG_7467" border="0" alt="IMG_7467" src="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/TdGfYz7KHII/AAAAAAAABAo/Hnfb9a2N5yg/IMG_7467_thumb%5B4%5D.jpg?imgmax=800" width="400" height="271" /></a> <br />Briggen Tre Kronor på väg in till hamn.</p> <p><a href="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/TdGfZcoPrSI/AAAAAAAABAs/GMSjvq1T1zg/s1600-h/IMG_7456%5B7%5D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="IMG_7456" border="0" alt="IMG_7456" src="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/TdGfbJuyHOI/AAAAAAAABAw/FlI2lcigtrI/IMG_7456_thumb%5B3%5D.jpg?imgmax=800" width="400" height="590" /></a> <br />Briggen när den kommit in till hamnen.</p> <p><a href="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/TdGfkimcD6I/AAAAAAAABA0/bDVdJNcMoW0/s1600-h/IMG_7494%5B3%5D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="IMG_7494" border="0" alt="IMG_7494" src="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/TdGfna3xVBI/AAAAAAAABA4/4tv1PsMkYLw/IMG_7494_thumb%5B1%5D.jpg?imgmax=800" width="400" height="273" /></a> <br />Bild tagen på Briggen Tre Kronor sent på kvällen. Den starka lampan i mitten är månen.</p> <p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipTNxrPaHINeiNeNpWl4JfPko18cTh6ERxuo57RH3yLputQM4T8K-y__lvQ-5gKfhVVlyEqyCDierd7L8v1O2wL0LM1WVGOxzKCioC1XbW0agxRuK-RBT4t5uvQCpYN4Cm687jNWLTSHgF/s1600-h/IMG_7497%5B3%5D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="IMG_7497" border="0" alt="IMG_7497" src="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/TdGfpj5Gw-I/AAAAAAAABBA/vb0am2MWtEg/IMG_7497_thumb%5B1%5D.jpg?imgmax=800" width="400" height="273" /></a> <br />Isbrytaren Bore får äntligen vila efter en hård tid i vintras.</p> <p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQJ8MkgOuWXzfq1Dm2bI9r-7xbbcs8L7q4XYjfU3Mcce8VjN77SPFI4Ij6BzGqGkfqfq0rz3BXvEgqUjz4dNg7LwnrGegLMlGrK6pQRTRsxoL5CpBG74bhajJ-T4itmgPor46NI61TqrfI/s1600-h/IMG_7500%5B3%5D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="IMG_7500" border="0" alt="IMG_7500" src="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/TdGfr6LuXTI/AAAAAAAABBI/hXrZGQ4egVk/IMG_7500_thumb%5B1%5D.jpg?imgmax=800" width="400" height="273" /></a> <br />“Bore” - Världens äldsta ångdrivna isbrytare.</p> <p><a href="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/TdGfsYUsI_I/AAAAAAAABBM/Y2cviljz09U/s1600-h/IMG_7503%5B4%5D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="IMG_7503" border="0" alt="IMG_7503" src="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/TdGfsxJJClI/AAAAAAAABBQ/x08zsRUN0no/IMG_7503_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="400" height="273" /></a> <br />Fyrskeppet “Almagrundet” i Östra Hamnen, Västerås.</p> <p><a href="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/TdGfujTYtRI/AAAAAAAABBU/kN8l9CsCxpw/s1600-h/IMG_7417%5B15%5D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="IMG_7417" border="0" alt="IMG_7417" src="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/TdGf1cUwl_I/AAAAAAAABBY/8-rzcRfIHz4/IMG_7417_thumb%5B5%5D.jpg?imgmax=800" width="400" height="590" /></a> <br />Elbafärjan har just lagt till vid ön Elba som ligger strax utanför Västerås.</p> Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8463296362015701270.post-20019678661860225972010-07-22T17:15:00.001-07:002010-07-25T14:32:17.279-07:00Livet vid hamnen<p>Här kommer några bilder som jag har tagit från terrassen där vi bor. Det är en hel del aktivitet på Mälaren utanför Västerås och det kommer båtar titt som tätt. De flesta av bilderna är tagna vid olika tillfällen.</p> <p><a href="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/TEje80Xa8BI/AAAAAAAAA80/MSibxe37-Pk/s1600-h/IMG_3080_web%5B6%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="IMG_3080_web" border="0" alt="IMG_3080_web" src="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/TEje9xMVhlI/AAAAAAAAA84/jF96kBvsYV4/IMG_3080_web_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="233" /></a></p> <p>Kvällsbild tagen runt klockan 21.00 på kvällen. Havsörnen är på väg in till hamnen och en del segelbåtar är på väg tillbaka till småbåtshamnen.</p> <p><a href="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/TEje-_kq0rI/AAAAAAAAA88/I7BkhgLkZQA/s1600-h/IMG_3543_web%5B6%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="IMG_3543_web" border="0" alt="IMG_3543_web" src="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/TEje_7PwHpI/AAAAAAAAA9A/DGfAEsI9Lw8/IMG_3543_web_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="233" /></a></p> <p>“Saga Lejon” är på väg in till hamnen. Båten lade till vid bryggan alldeles nedanför oss. “Saga Lejon” går från Stockholm genom Mälarens skärgård med slutdestination Västerås. De som rest med båten åker sedan med buss tillbaka till Stockholm.</p> <p><a href="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/TEjfA-dYYtI/AAAAAAAAA9E/iwpmGVv8L9I/s1600-h/IMG_3165_web%5B6%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="IMG_3165_web" border="0" alt="IMG_3165_web" src="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/TEjfByBSflI/AAAAAAAAA9I/hNGcpof7aG4/IMG_3165_web_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="233" /></a> </p> <p>En kväll var det jättemånga segelbåtar som seglade tillsammans. Jag tror att det kallas för en regatta, men är lite osäker. En kompis som seglar mycket kallade detta för någonting annat som jag tyvärr inte kommer ihåg vad det hette. I bakgrunden ser man Enhagen/Ekbacken och den lilla ön heter Kattskär.</p> <p><a href="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/TEjfC50NnnI/AAAAAAAAA9M/2rJuf7PYxyU/s1600-h/IMG_3159_web%5B6%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="IMG_3159_web" border="0" alt="IMG_3159_web" src="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/TEjfD8JwCOI/AAAAAAAAA9Q/ML9XiDIwH-Q/IMG_3159_web_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="233" /></a></p> <p>Segelbåtar som kryssar mellan hamnen och Kattskär. Jag skulle vilja segla en större båt någon gång; kanske tillsammans med familjen i medelhavet eftersom att jag har hört att det skall vara riktigt vackert och trevligt att segla där.</p> <p><a href="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/TEjfFKLS93I/AAAAAAAAA9U/9nKPtIC7pG0/s1600-h/IMG_3155_web%5B6%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="IMG_3155_web" border="0" alt="IMG_3155_web" src="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/TEjfGGC1zpI/AAAAAAAAA9Y/J5Bh0blZKzg/IMG_3155_web_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="233" /></a></p> <p>En båt på väg in till silon som ligger i östra hamnen i Västerås. Det ser nästan ut som om båten skall köra rakt in i bryggan, men det finns gott om marginal. Det kommer ett fartyg då och då för att bunkra spannmål som sedan transporteras från Västerås.    </p> <p><a href="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/TEjfGyuqC8I/AAAAAAAAA9w/U4yq6ktT8vg/s1600-h/IMG_3718_web%5B9%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="IMG_3718_web" border="0" alt="IMG_3718_web" src="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/TEjfH67KpJI/AAAAAAAAA90/TM0-lIPXVX0/IMG_3718_web_thumb%5B5%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="233" /></a></p> <p>Soluppgång klockan ca 04.30 en sommardagsmorgon. Solen gick upp precis bak silon i hamnen, så jag fick tyvärr inte med den på bild. Kajorna som flyger om kring i Västerås förhöjde effekten av soluppgången.</p> Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8463296362015701270.post-24099754607732052962010-07-22T18:09:00.000-07:002010-07-22T18:22:18.561-07:00Vilopaus…<p>Hmmm, livet blir inte alltid som man tänkt sig och efter en liten cykeltur i Sälen tvingas jag att ta det lugnt i närmare två månader. </p> <p>Det var en vanlig solig lördag i Sälen och jag, sonen och en kompis (L) skulle cykla downhill. Vi hyrde cyklar och skyddsutrustning för en dyr penning för att sedan ta oss ner för de olika cykelbanorna i Lindvallen. </p> <p>När jag nästan var nere under första åket råkade jag ut för att mitt framdäck skar ner i gruset i ca 25-30 km/h vilket gjorde att jag till slut tappade balansen över cykeln och flög över styret. Jag landade på min ena axel som fick ta den absolut största smällen vilket gjorde att även mitt nyckelben i princip krossades vid fallet. Snacka om ironi; första åket, fint väder, trevligt sällskap, jättetaggad, längtat efter att få cykla downhill, … nåväl, vad gör man? Frugis såg att jag ramlade och sade “att det var nog inte så farligt” till min kompis flickvän (M), och det var ju egentligen inte någonting speciellt med min vurpa; folk vurpar ju hela tiden, men när jag inte reste mig efter fallet förstod hon att jag hade gjort illa mig. </p> <p><a href="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/TEjuvhjIzeI/AAAAAAAAA-c/TyeK1RHMJwQ/s1600-h/IMG_0473%5B2%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_0473" border="0" alt="IMG_0473" src="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/TEjuwVaoTPI/AAAAAAAAA-g/b5GxcQ6F98k/IMG_0473_thumb.jpg?imgmax=800" width="340" height="212" /></a> <br /><em>Bilden visar nyckelbenet som är krossat. I normala fall skall det vara som en båge från fästet till vänster till fästet till höger. Det syns tydligt att jag fått en rejäl smäll på mitten av benet.</em></p> <p>Det var ca 17 år sedan jag bröt någonting vitalt senast (lilltår räknas inte) så jag visste att det var någonting som inte stod rätt till när jag “rullat klart” vid fallet. Självklart blir man lite omtumlad, men det kändes inte som det brukar göra utan jag kände att någonting inte stod rätt till och när min cykelkompis (L) tog sig en titt på min axel såg han att den var rejält framskjuten. Frugis såg till att en som arbetar på Lindvallen kom upp en en fyrhjuling och det var nog lika bra det eftersom att jag kände mig rejält svimfärdig (jag brukar känna mig svimfärdig när jag gör mig illa). Jag åkte tillbaka till stället där jag hyrt cykel och utrustningen och fick hjälp med att ta reda på hur det stod ställt. Mannen som tog hand om mig var utbildad sjukvårdare och kunde snabbt konstatera att det var nyckelbenet som var problemet (det var även för den delen den absolut vanligaste skadan som folk råkar ut för när de cyklar downhill). Han gav mig en mitella och sade att det var bara att ta sig till lasarettet i Mora för att röntga skadan. Det var bara för mig och frugis att sätta oss i bilen för att ta oss till Mora medans sonen och min kompis cyklade vidare.</p> <p>Väl framme i Mora fick vi uppleva den underbara känslan av att vänta in absurdum. Efter flera timmars väntan fick jag informationen att jag skulle komma till ett annat rum och en liten strimma hopp tändes om att få någon klarhet i hur det stod still, men det visade sig snart att det var många som råkat ut för olyckor under samma dag och när det sedan kom in ett trauma (tror att det var en trafikolycka) så vart det direkt helt becksvart när det gällde hopp om att få någon hjälp. Efter ett kort rådslag med frugis bestämde vi oss för att åka tillbaka till stugan i Sälen eftersom att det var inte så troligt att jag skulle få någon hjälp (jag hade ju bara ett brutet nyckelben) och att det bästa vore att kolla upp allting i Västerås på måndagen då det troligtvis var mycket lugnare på akuten. Så vi åkte hem och det var ingen större fara med mig bortsett från att jag hade ont och tog det ordentligt lugnt med min västra arm. Jag var lite orolig för hur det skulle gå att sova, men det var inga problem, bara jag tog det lugnt med armen och sov på rygg.</p> <p>På måndagen åkte jag till akuten tidigt och efter att ha röntgats och efter den traditionsenliga väntan som alltid uppstår på sjukhus så fick jag träffa en mycket trevlig läkare som berättade om hur det stod till. Mitt vänstra nyckelben var i princip krossat, dvs brutet på flera platser och han rekommenderade att det inte skulle opereras. Det finns flera anledningar till varför man inte väljer att operera nyckelbensfrakturer och bland dessa kan jag nämna att det inte blir speciellt mycket bättre, det blir ett fult ärr och att infektionsrisken är hög (i tillägg kan jag nämna att det i så fall skulle innebära en operation mitt i rötmånaden vilket är någonting som läkare försöker undvika så gott det går). Jag fick recept på smärtstillande och rekommenderas att bara ta det lugnt med armen. </p> <p><a href="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/TEjuxNGM4yI/AAAAAAAAA-k/G_yGA_F-6Yc/s1600-h/IMG_0491%5B2%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_0491" border="0" alt="IMG_0491" src="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/TEjuyPJ_m6I/AAAAAAAAA-o/rzFuKu1oOGw/IMG_0491_thumb.jpg?imgmax=800" width="340" height="221" /></a></p> <p><em>Samma bild som ovan men från en annan vinkel.</em>  </p> <p>Efter en vecka var jag på återbesök och efter röntgen visade det sig att frakturen så likadan ut och att inga förändringar hade skett. Jag vart osäker på om det inte skulle krävas ett åttaförband (man lägger bandage som en åtta kring axlarna för att fixera dem) eller om det kanske ändå var bäst att operera nyckelbenet för att det skulle bli bra, så jag kontaktade en privat läkare för att på så sätt få en second opinion på skadan och med lite tur fick jag på mycket kort varsel en tid i Stockholm samma dag. Vi åkte dit, frugis och jag, och efter att ha blivit undersökt av den andra läkaren berättade han mer utförligt vad som sker i kroppen när benbrott läker och vad som kommer att ske framöver. Även han var emot att operera och det kändes bra eftersom att jag själv kände att det var bäst att låta kroppen läka själv. Om allt vill sig väl så kommer jag att få så gott som återställd rörlighet i armen, men det kommer att ta lite tid, kanske upp till 5 månader.</p> <p>För min egen del har detta lilla oplanerade stopp i livets maskineri varit någonting nyttigt och som jag har försökt att göra till någonting positivt. Jag har vart tvungen att göra avkall på saker och ting och att varva ner mitt i all stress. Våren har varit stressig med en hel del bollar i luften för det mesta, så nu har jag fått tid över till annat som jag i normala fall inte skulle ha prioriterat (som t ex att blogga). </p> <p>Det är viktigt att försöka att se positivt på saker och ting – mitt mål just nu är att kunna simma crawl före jul och jag kommer naturligtvis inte att ge upp cyklingen bara för ett missöde.</p> Unknownnoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-8463296362015701270.post-26321101000883249332010-06-18T00:45:00.001-07:002010-06-18T00:45:00.077-07:00Inte långt kvar nu...Snart är det återigen dags för en tur runt Vättern. Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8463296362015701270.post-13378961505074645962010-03-04T06:12:00.000-08:002010-03-07T13:42:57.428-08:00SJ – “Living on the Edge” i vardagen…<p>Ok, nog har jag pendlat till och från Stockholm lite titt som tätt under min tid som konsult, och då har det faktiskt fungerat för det mesta med tågen, men i och med att jag bytte jobb till ett företag i Stockholm den första februari i år så skulle man kunna säga att jag samtidigt passade på att börja pendla dagligen under den absolut värsta perioden när det gäller tåg och väder.</p> <a href="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/S4_AYgBO1YI/AAAAAAAAA7c/RXognIiMtd4/s1600-h/IMG_0061%5B4%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_0061" border="0" alt="IMG_0061" src="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/S4_AacIjewI/AAAAAAAAA7g/3_y0_KZycPM/IMG_0061_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="260" /></a> <br /><em>Bilden visar när nästa tåg går till Västerås. Det kan man alltid fråga sig. En sak jag hörde var en kvinna som hade frågat “När går egentligen 16.53 tåget till Linköping?” – inte så lätt att veta.</em> <p>Jag har pratat med folk som har pendlat under fler år och tydligen är det ett extremt läge som gäller nu, men det måste bero på någonting; hur fungerar det i Alperna vintertid? Står tågen stilla i Sibirien (om det nu finns tåg där)? En kommentarer jag hörde är att Banverket har eftersatt underhållet av elnät samt järnvägen och det är svårt att säga vad som är den största orsaken (om man bortser från vädret) till att det blivit så här.</p> <p>Här kommer några anteckningar som jag skrivit under den första månaden som pendlare till Stockholm.</p> <p><strong>Måndagen den 1 februari 2010 <br /></strong><em>Avgångstid 07.14 </em> <br />Tåget var försenat på grund av  kontaktledningsfel i Sundbyberg och jag kom ca 1 timme sent första dagen på nya jobbet. <br /><em>Avgångstid 17.07 <br /></em>Tåget kom i tid, men hamnade bak ett försenat pendeltåg vilket gjorde att det blev ca 10 minuter försenat till Västerås.   </p> <p><strong>Tisdagen den 2 februari 2010 <br /></strong><em>Avgångstid 07.14 <br /></em>Tåget var i tid och gick sedan sönder av någon okänd orsak. Tåget avgick till slut klockan 07.50 från Västerås. Jag kom fram 45 minuter efter utsatt tid. <br />Avgångstid: 12.07 <br />Hemresan gick bra, dock stannade vi till strax före Västerås. >60 min. Normalt för en gångs skull.</p> <p><strong>Onsdagen den 3 februari 2010 <br /></strong><em>Avgångstid 06.53 <br /></em>Jag skulle egentligen ha tagit 07.14 tåget, men eftersom att 06.53 tåget var försenat med ca 15 minuter när jag kom till stationen tog  jag det i stället. Jag fick en sittplats, men det var många som fick stå från Enköping. <br /><em>Avgångstid 17.07 <br /></em>Tåget var jättefullt eftersom att tåget som skulle ha gått före blev inställt. Jag fick stå hela vägen hem liksom väldigt många andra.</p> <p><strong>Fredagen den 5 februari 2010 <br /></strong><em>Avgångstid 07.14 <br /></em>Tåget stod på perrongen när jag kom till stationen, men blev försenat 20 minuter eftersom att det väntade in ett tågset från Hallsberg som skulle kopplas ihop med vårt tåg. Tåget som kom från Hallsberg gick sönder då det kopplades ihop med vårt tågset och startade inte. Jag kom fram 35 minuter efter utsatt tid. <br /><em>Avgångstid 15.30 </em> <br />Jag skulle egentligen ha tagit 17.07, men det var så kaotiskt på centralstation så jag letade fram första bästa tåg om skulle gå till Västerås. Tåg jag hittade kom in till stationen 16.20 och skulle egentligen ha kommit in klockan 15.30. Jag lyckades få en sittplats och det visade sig ganska strax att de som satt mitt emot mig hade suttit där i flera timmar. Ingen visste när vi skulle åka och vi fick ingen information om det som gällde. Tåget gick till slut och jag minns inte hur sena vi vart. </p> <p><strong>Fredagen den 12 februari 2010</strong> <br /><em>Avgångstid: 07.14 <br /></em>Tåget var inställt och ersatt med bussar till Stockholm. Bussresan skulle ta 1,5 timme så jag valde att ta 7.30 tåget. Tyvärr var det jättefullt så jag fick stå enda till Stockholm. Konduktören beklagade sig med att säga "vi sitter i samma båt".</p> <p><strong>Tisdagen den 16 februari 2010</strong> <br /><em>Avgångstid 17.07 <br /></em>Fick ståplats som vanligt eftersom att tåget var överfullt och det blev ännu fullare i Sundbyberg. Tåget gick i tid! </p> <p><strong>Onsdagen den 17 februari 2010 <br /></strong><em>Avgångstid 07.30 <br /></em>Tåget var sent och gick sedan med reducerad hastighet mot Stockholm. Jag kom fram drygt 20 minuter efter utsatt tid.</p> <p><strong>Torsdagen den 18 februari 2010 <br /></strong><em>Avgångstid: 17.07 <br /></em>Jag var i god tid och funderade på att ta direkttåget 16.56, men valde att ta tåget som vanligt. Jag fick en sittplats och allt verkade bra ända till strax före tåget skulle gå. Direkttåget hade blivit inställt, så alla passagerare som skulle tagit det tåget kom till vårt tåg. Jättemånga fick stå hela vägen till Västerås.</p> <p><a href="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/S4_AdbSV-aI/AAAAAAAAA7k/FHTyq_XaCm4/s1600-h/IMG_0065%5B4%5D.jpg"><strong><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_0065" border="0" alt="IMG_0065" src="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/S4_Af8wXlKI/AAAAAAAAA7o/eG9i0zErBMI/IMG_0065_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="260" /></strong></a> <br /><em>Det var väldigt många människor som stod och väntade på tåg till olika destinationer.</em></p> <p><strong>Fredagen den 19 februari 2010 <br /></strong><em>Avgångstid 07.14 <br /> </em>Tåget kom i tid, avgick som det skulle, dock var det överfullt, sen blev det fel på strömupptagaren som satt på ena tågsetet. <br />Det blixtrade till utanför och sedan vart hela tåget tyst och seglade fram längs spåren tills det stannade helt. Alla undrade vad som skulle ske och efter ett tag fick vi information om att tåget hade tekniska problem. Det visade sig sedan att strömupptagaren hade fastnat och att det var omöjligt att få loss den, så vi skulle bli evakuerade så fort det var möjligt. </p> <a href="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/S4_Ahdl7i0I/AAAAAAAAA7s/cciBvb85uTw/s1600-h/IMG_0048%5B4%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_0048" border="0" alt="IMG_0048" src="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/S4_Aiufiv7I/AAAAAAAAA7w/1DIoY7kpTgk/IMG_0048_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="447" /></a> <br /><em>Här blir vi evakuerade från tåget från det ena tåget till det andra.</em> <p>Efter en bra stunds väntan kom ett likadant tåg och ställde sig på spåret bredvid och till sist kunde vi bli evakuerade till det andra tåget. Det fanns även möjlighet till att åka tillbaka till stationen och jag valde att skippa en resa till Stockholm idag. Jag minns inte exakt hur lång tid hela operationen tog och det känns som om det kvittade; dagen var ändå förstörd. Under ett av uppropen sade den stackars konduktören att “Om gud så vill och byxorna håller så kommer vi till Stockholm”.</p> <p><a href="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/S4_Ak67DH9I/AAAAAAAAA70/AMip96hjiV4/s1600-h/IMG_0051%5B4%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_0051" border="0" alt="IMG_0051" src="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/S4_AndDVutI/AAAAAAAAA74/NvjM8JstyM8/IMG_0051_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="447" /></a> <br /><em>Jag valde att inte åka till Stockholm denna dag med tanke på att jag faktiskt har ett liv hemma i Västerås. Om det nu är en katastrof att ta sig till Stockholm hur är det då att ta sig hem?</em></p> <p><strong>Måndagen den 22 februari 2010 <br /></strong><em>Avgångstid 07.14 <br /> </em>Tåget  var kraftigt försenat liksom så gott som alla tåg mot Stockholm och övriga delar av landet, så jag valde att arbeta hemifrån. Jag satt på AF och arbetade och en av frugans kollegor kom in runt 10.00 och sade att det fortfarande satt folk och väntade som skulle ha åkt med 06.00 tåget.</p> <p><strong>Tisdagen den 23 februari 2010 <br /></strong><em>Avgångstid 07.14 <br /></em>Tåget gick i tid så när som på ett par minuter och alla var glatt överraskade. <br /><em>Avgångstid 16.07 <br /></em> Tåget gick en timme för sent strax efter klockan 17.00 och höll sedan den normala tiden på runt en timme till Västerås.</p> <p><strong>Onsdagen den 24 februari 2010 <br /></strong><em>Avgångstid 08.00 <br /></em>Tåget var kraftigt försenat med 28 minuter. Efter en kort stund framgick det att 8.23 tåget skulle gå som vanligt, så jag satte mig på det. Strax efter att det skulle ha gått meddelade personalen att de hade problem med is som fastnat under tåget och som påverkade bromsarna. Tåget avgick 9.10 från Västerås. Tåget hamnade sedan bak ett av SL:s pendeltåg vilket gjorde att resan tog runt 1.5 timme.</p> <p><a href="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/S4_AqGSQV8I/AAAAAAAAA78/XXASAAQAKHY/s1600-h/IMG_0070%5B4%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_0070" border="0" alt="IMG_0070" src="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/S4_ArrAvECI/AAAAAAAAA8A/5XEXGlJKhK0/IMG_0070_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="447" /></a> <br /><em>Ståplats som vanligt…</em></p> <p><strong>Torsdagen den 25 februari 2010 <br /></strong><em>Avgångstid: 08.00 <br /></em>Tåget överfullt, restid 75 min, ståplats. <br /><em>Avgångstid: 15.07 <br /></em>Tåget mer än överfullt, restid 105 min, ståplats, varmgång i bromsar p.g.a. isbildning. </p> <p><strong>Fredagen den 26 februari 2010 <br /></strong><em>Avgångstid: 08.00 <br /></em>Tåget överfullt, sittplats!!! Banverket hade inte uppdaterat sin sida vilket gjorde att jag trodde att 7.14 tåget skulle gå. </p> <p><strong>Måndagen den 1 februari 2010 <br /></strong><em>Avgångstid:  06.53 <br /> </em>Tåget gick som vanligt, men var överfullt vilket gjorde att jag fick stå hela resan. <br /><em>Avgångstid: 17.07 <br /> </em>Tåget var överfullt redan från början vilket gjorde att jag fick ståplats. När vi sedan rullade iväg fick vi stoppsignal under ca 20 minuter. När vi nästan var framme i Västerås tvingades tåget att stanna eftersom att en växel hade frusit ca 200 meter från perrongen. Totalt tog tågresan 2 timmar och 10 minuter.</p> <p><strong>Tisdagen den 2 februari 2010 <br /></strong><em>Avgångstid: 06.53 <br /></em>Det verkade först som om att jag inte skulle få sitta men sedan sade konduktören att det fanns platser i nösta vagn. Jag gick dit, men det fanns inga platser så jag fortsatte till nästa vagn och till nästa och sedan kom jag fram till första klass och där fanns det faktiskt plats så jag satte mig där. <br /><em>Avgångstid: 17.07 <br /></em>Tåget var överfullt som vanligt, men gick enligt tidtabellen. Jag fick med andra ord ståplats från Stockholm. När vi kom till Sundbyberg luktade det varm el eller någonting liknande, dvs bränt, och det visade sig att en av bromsarna på en av vagnarna hade gått sönder. Lokföraren försökte få los bromsarna tillsammans med övrig personal utan att lyckas vilket gjorde att många som skulle till Västerås och Enköping klev av för att vänta på nästa tåg. Klockan ca 17.50 kom nästa tåg och jag fick faktiskt en sittplats denna gång. Efter en liten stund fortsatte tåget mot Västerås. Drygt en kilometer från centralstation fick tåget stoppsignal vilket tvingade det att stanna under drygt en halvtimme. Totalt blev det en försening på ca 2 och en halv timme.</p> Unknownnoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-8463296362015701270.post-74440962921299114892010-03-01T12:16:00.001-08:002010-03-01T12:16:10.020-08:00Snart är det sommar och sol (även fast det känns svårt att föreställa sig det just nu).<p>Här kommer några sommarbilder bara för att påminna oss att det faktiskt finns en sommar och att den är här om några månader.</p> <p><a href="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/S4wgY5yMB8I/AAAAAAAAA6c/h90V-PWGXvc/s1600-h/IMGP2776%5B6%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMGP2776" border="0" alt="IMGP2776" src="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/S4wgZsYaoeI/AAAAAAAAA6g/SLq7to3Dt4Q/IMGP2776_thumb%5B4%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="260" /></a></p> <p><a href="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/S4wgaV0W39I/AAAAAAAAA6k/hSgL0P-bAfc/s1600-h/IMGP2806%5B5%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMGP2806" border="0" alt="IMGP2806" src="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/S4wgbEkkFII/AAAAAAAAA6o/VFYzwI7nyWo/IMGP2806_thumb%5B3%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="260" /></a></p> <p><a href="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/S4wgcLFjJxI/AAAAAAAAA6s/mMCa82RVs3M/s1600-h/IMG_5807%5B5%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_5807" border="0" alt="IMG_5807" src="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/S4wgcsVJcWI/AAAAAAAAA6w/406FdXC9DN4/IMG_5807_thumb%5B3%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="233" /></a></p> <p><a href="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/S4wgcz97wbI/AAAAAAAAA60/ep2i7WNvRIY/s1600-h/IMG_5816%5B5%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_5816" border="0" alt="IMG_5816" src="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/S4wgd6qMFCI/AAAAAAAAA64/AoPF9sdHJRw/IMG_5816_thumb%5B3%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="233" /></a></p> <p><a href="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/S4wgeVPmZEI/AAAAAAAAA68/vcdpCYiST3U/s1600-h/IMG_5817%5B5%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_5817" border="0" alt="IMG_5817" src="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/S4wgezY5YyI/AAAAAAAAA7A/IDLm50DOIA4/IMG_5817_thumb%5B3%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="500" /></a></p> <p> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNgJKI09x6OURMnExYoT0NjBDzN_ZrHEqBzFGjziUA9t49u6AUgi9R37SNfd18XVwgWagTxMAHGxEGGw9PzxjigpWXFPuqJMyToL4zHyUyU0yC_uhhIGRbovEZBI5j1mWev4n606LqhFiS/s1600-h/IMGP2707%5B5%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMGP2707" border="0" alt="IMGP2707" src="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/S4wgfxlPKRI/AAAAAAAAA7I/qp-kEyoviHE/IMGP2707_thumb%5B3%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="447" /></a></p> <p><a href="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/S4wggSMzqsI/AAAAAAAAA7M/99BPQMgoqB0/s1600-h/IMGP2681%5B5%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMGP2681" border="0" alt="IMGP2681" src="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/S4wghdNAHgI/AAAAAAAAA7Q/NHcdZMWKTF4/IMGP2681_thumb%5B3%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="447" /></a></p> <p><a href="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/S4wgh3UHjgI/AAAAAAAAA7U/z7oJ4_eV0Lc/s1600-h/IMGP2781%5B5%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMGP2781" border="0" alt="IMGP2781" src="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/S4wgiaUYT6I/AAAAAAAAA7Y/7wVXrOsI5dc/IMGP2781_thumb%5B3%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="447" /></a></p> Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8463296362015701270.post-80184255603931093532009-12-27T16:09:00.000-08:002009-12-30T01:15:05.995-08:00Foto-experiment i mörker<p>Här kommer några bilder som jag tog igår kväll när jag experimenterade med min kamera. Värt att nämna är att det inte fanns några andra ljuskällor än månen och stjärnorna och att bilderna togs i Sälen.</p> <p>Jag provade olika objektiv och slutartider för att på så sätt få olika effekter på bilderna jag tog.</p> <p><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_9089" border="0" alt="IMG_9089" src="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SzqaVrni5XI/AAAAAAAAA5s/VT1iZp4xWPI/IMG_9089%5B4%5D.jpg?imgmax=800" width="360" height="247" /></p> <p>Denna bild verkar vara tagen i skymning men är i själva verket tagen mitt i natten i mörker. Man ser stjärnorna klart och tydligt och jag tycker att det är vackert att se att himlen faktiskt är blå även mitt i natten. </p> <p><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_9093" border="0" alt="IMG_9093" src="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SzqaWZO45xI/AAAAAAAAA5w/IARuTBoEL1U/IMG_9093%5B4%5D.jpg?imgmax=800" width="360" height="531" /></p> <p>En bild på orions bälte (strax ovan trädtopparna) och en flare från månen. Slutartiden var 30 sekunder och jag använde ett vanligt 18-55 mm objektiv. </p> <p><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_9091" border="0" alt="IMG_9091" src="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SzqaWydh4FI/AAAAAAAAA50/6R-sfiLvsDk/IMG_9091%5B4%5D.jpg?imgmax=800" width="360" height="531" /></p> <p>På bilden syns karlavagnen klart och tydligt. </p> <p><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_9094" border="0" alt="IMG_9094" src="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SzqaXRzfU7I/AAAAAAAAA54/jAgRMi5nqLU/IMG_9094%5B4%5D.jpg?imgmax=800" width="360" height="247" /></p> <p>Min dotter poserade på tre olika platser under de 30 sekunder jag tog  bilden, med andra ord så var slutartiden 30 sekunder.</p> <p><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_9101" border="0" alt="IMG_9101" src="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SzqaYZncxsI/AAAAAAAAA6E/OYlPPEax-gI/IMG_9101%5B4%5D.jpg?imgmax=800" width="360" height="360" /></p> <p>Närbild på månen. Till vänster syns kratrar klart och tydligt. Jag tog bilden med ett 70-300 mm objektiv.<img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_9096" border="0" alt="IMG_9096" src="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SzsNTRCJC_I/AAAAAAAAA6I/UzaLF-o2PMA/IMG_9096%5B7%5D.jpg?imgmax=800" width="360" height="360" /> </p> <p>Månen med en vacker glöd-effekt. </p> Unknownnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-8463296362015701270.post-79121961659995832422009-11-08T14:42:00.000-08:002009-11-17T15:19:00.492-08:00Helikoptertur över Grand Canyon, Lake Mead och "The Strip"<p></p> <a href="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SwMm722fHPI/AAAAAAAAAz0/hYaTNU6GsT4/s1600-h/IMG_7877%5B4%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_7877" border="0" alt="IMG_7877" src="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SwMm8SOW-UI/AAAAAAAAAz4/MmxST3DnXDo/IMG_7877_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="360" height="247" /></a> <br />En bild på helikoptern vi åkte med. Företaget "Sundance" gjorde ett bra jobb och tog väl hand om oss tyckte jag. <p><a href="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SwMm83xlf7I/AAAAAAAAA0E/NZTsxIywT9M/s1600-h/IMG_7888%5B4%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_7888" border="0" alt="IMG_7888" src="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SwMm9QUyHBI/AAAAAAAAA0I/OlKwVWbf-Y4/IMG_7888_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="360" height="247" /></a> <br />Ett s.k. "block" i Las Vegas yttre områden. En sak som jag inte visste var att det bor ca 2,6 miljoner människor i Las Vegas. </p> <p></p> <a href="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SwMm-CBIGGI/AAAAAAAAA0M/FuZ1ngZqbjE/s1600-h/IMG_7905%5B4%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_7905" border="0" alt="IMG_7905" src="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SwMm-qdJjNI/AAAAAAAAA0U/NOFa8D7Evjk/IMG_7905_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="360" height="530" /></a> <br />Strax utanför Las Vegas började naturen göra sig påmind med vackra öken-landskap.  <p><a href="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SwMm_LPYtzI/AAAAAAAAA0Y/2MUb7ktT9WY/s1600-h/IMG_7915%5B4%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_7915" border="0" alt="IMG_7915" src="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SwMm_vhIFkI/AAAAAAAAA0k/IDlRSgnRi9o/IMG_7915_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="360" height="530" /></a>  <br />Alla passagerare hade varsina hörlurar för att dels få en guidad visning av piloten, men även av en förinspelad presentation av turen.</p> <p><a href="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SwMnAObSsXI/AAAAAAAAA0o/SWydlmKJq2c/s1600-h/IMG_7913%5B4%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_7913" border="0" alt="IMG_7913" src="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SwMnAT6jERI/AAAAAAAAA00/PXcdecGr96k/IMG_7913_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="360" height="247" /></a> <br />Frugis uppskattade turen lika mycket som jag - det var dyrt att ta turen, men det var det värt! </p> <p><a href="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SwMnA_BGefI/AAAAAAAAA08/_RXJQxqNHcA/s1600-h/IMG_7951%5B4%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_7951" border="0" alt="IMG_7951" src="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SwMnBNgSIJI/AAAAAAAAA1E/w7UcBNxMrms/IMG_7951_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="360" height="247" /></a> <br />Ännu mera ökenlandskap på väg till Hover dammen.</p> <p><a href="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SwMnBg-4V5I/AAAAAAAAA1M/xveiebRU5xs/s1600-h/IMG_7931%5B4%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_7931" border="0" alt="IMG_7931" src="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SwMnCqL8g1I/AAAAAAAAA1U/gx-6PxdFJAw/IMG_7931_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="360" height="530" /></a> <br />Just nu pågår ett brobygge vid Hoover dammen för att alla bilar skall slippa åka över själva dammen. </p> <p><a href="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SwMnD8AqixI/AAAAAAAAA1Y/Wt9sANH7J84/s1600-h/IMG_7939%5B4%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_7939" border="0" alt="IMG_7939" src="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SwMnEjheywI/AAAAAAAAA1o/reY55QvdJxg/IMG_7939_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="360" height="530" /></a> <br />Om ni tittar riktigt noga på bilden så ser ni små prickar - det är bilar som i snigelfart tar sig över Hoover dammen.</p> <p><a href="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SwMnFqJW4hI/AAAAAAAAA1w/dGVsIoWlSZU/s1600-h/IMG_7958%5B4%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_7958" border="0" alt="IMG_7958" src="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SwMnF75RbiI/AAAAAAAAA14/tYXyQlEwxh4/IMG_7958_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="360" height="530" /></a> <br />Jag blir verkligen fascinerad av de vackra mönster som uppstår då vatten rinner i miljöer som dessa. Riktigt vackra möster! <br />På bilden kan ni se delar av <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Lake_Mead" target="_blank">Lake Mead</a> som är ett rekreationsområde utanför Las Vegas. Lake Mead är en konstgjord sjö tack vare Hover dammen.</p> <p><a href="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SwMnGpy_fdI/AAAAAAAAA18/cCwNa3uxnwY/s1600-h/IMG_7971%5B4%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_7971" border="0" alt="IMG_7971" src="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SwMnHBrew7I/AAAAAAAAA2E/4RTmF6yHhTQ/IMG_7971_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="360" height="530" /></a> <br />Klippformationer i närheten av Lake Mead.</p> <p><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_7973" border="0" alt="IMG_7973" src="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SwMnH3_MRkI/AAAAAAAAA2Q/hl3Wdfg2faA/IMG_7973%5B8%5D.jpg?imgmax=800" width="359" height="530" /> <br />På bilden ser ni en väg som verkar sluta med ett stup och det är faktiskt samma stup som användes i filmen "Thelma & Louise". Själva scenen skulle ha spelats in i själva Grand Canyon, men det var omöjligt så de spelade in scenen här och retuscherade den efteråt så att det såg ut som om det var i själva Grand Canyon det hela utspelades.</p> <p><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_7985" border="0" alt="IMG_7985" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhC71d0inEltqvOIIFpR7pD3OeyX73gI_UuVkJip_XmmxTZh2eqN-RedgFWM-SuSFVRKuffebMPDrY5WLbUdrY-GFPmOh7nJK7RXOBGp6lc34zGCEgLSI8RXbI-vlNsrGScgB_BzJS4K2Vd/?imgmax=800" width="360" height="247" /> <br />Ännu mera klippformationer i början av Grand Canyon. Min bror Nils skulle nog direkt se att det var en fibro-laministisk-lava-gryt-nånting-sten; han pluggar geologi och jag har ingen aning om vad jag just skrev :-) Det finns ingenting som heter så.</p> <p><a href="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SwMnJIPB2MI/AAAAAAAAA2c/c3l2Gh6wumQ/s1600-h/IMG_7991%5B4%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_7991" border="0" alt="IMG_7991" src="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SwMnJS2r5SI/AAAAAAAAA2o/jyZ0b-YjqNs/IMG_7991_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="360" height="247" /></a> <br /> Vyer från Grand Canyon - vackert!</p> <p><a href="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SwMnJ4lUMHI/AAAAAAAAA2w/kPcngFeRHbo/s1600-h/IMG_8000%5B9%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_8000" border="0" alt="IMG_8000" src="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SwMnKX-c7JI/AAAAAAAAA24/QWyTnPjx_kw/IMG_8000_thumb%5B7%5D.jpg?imgmax=800" width="360" height="530" /></a> <br />Här ser man Colorado River som är floden som under miljontals år har bidragit till det fantastiska landskapet.</p> <p><a href="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SwMnKm0tmoI/AAAAAAAAA3A/KfTqaU-zFfs/s1600-h/IMG_8011%5B4%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_8011" border="0" alt="IMG_8011" src="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SwMnLC3xiPI/AAAAAAAAA3I/Kn2aBp4JJ6U/IMG_8011_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="360" height="530" /></a> <br />Grand Canyon - vi såg den s.k. SkyWalken som hänger över 1 200 meter över marken och som har ett golv gjort av glas. Fördelen med helikopter är att vi fick se så mycket mer.</p> <p><a href="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SwMnLY5DcSI/AAAAAAAAA3Q/NoX6KJPy4YE/s1600-h/IMG_8013%5B4%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_8013" border="0" alt="IMG_8013" src="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SwMnL0pCk7I/AAAAAAAAA3U/nx2FmYNfZxY/IMG_8013_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="360" height="247" /></a> <br />Ännu mera Grand Canyon.</p> <p><a href="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SwMnMDta_yI/AAAAAAAAA3Y/v_WojFpb_vI/s1600-h/IMG_8023%5B4%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_8023" border="0" alt="IMG_8023" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPjemYbeMzR70jJyzRSmMxhBm-7U_04e1UKT9sYLrAMUVQilEyUDIkWzqqM9LTfs51KtU2je6b3j09lC6fh971VEnul1fJFowESL5hRMZ5NSbZahcA46kf9N8Bp8MbgkxtAFU3E4ShSd3j/?imgmax=800" width="360" height="247" /></a> <br />Vi åkte med den tur som kallades "The Twillight Tour" som innebar att vi fick se Grand Canyon i skymningen - grymt vackert!</p> <p><a href="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SwMnM9nCvTI/AAAAAAAAA3w/P6BECCegYU4/s1600-h/IMG_8060%5B4%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_8060" border="0" alt="IMG_8060" src="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SwMnNa6ZVhI/AAAAAAAAA30/vvMQEe9sLFE/IMG_8060_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="360" height="247" /></a> <br />Solnedgång över utloppet vid Grand Canyon.</p> <p><a href="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SwMnN6jJC8I/AAAAAAAAA38/guUNRjPCsz8/s1600-h/IMG_8074%5B4%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_8074" border="0" alt="IMG_8074" src="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SwMnOUTxx6I/AAAAAAAAA4M/28IPtg5Dn7Y/IMG_8074_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="360" height="247" /></a> <br />En bild från cockpiten i helikoptern. Vi var totalt sju personer med piloten.</p> <p><a href="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SwMnOxPN8OI/AAAAAAAAA4Q/609YG4bKCfE/s1600-h/IMG_8088%5B4%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_8088" border="0" alt="IMG_8088" src="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SwMnPS-J8NI/AAAAAAAAA4Y/AZvlx_LHocU/IMG_8088_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="360" height="247" /></a> <br />Solnedgång över Lake Mead.</p> <p><a href="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SwMnP3xqyQI/AAAAAAAAA4c/NnRhdBEyakY/s1600-h/IMG_8111%5B4%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_8111" border="0" alt="IMG_8111" src="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SwMnQWOPp1I/AAAAAAAAA4k/PBow1_dH1ec/IMG_8111_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="360" height="247" /></a> <br />På väg tillbaka till Las Vegas passerade vi en smal passage som ursprungligen hade valts för byggandet av Hover dammen. Marken var dock för skör vilket gjorde att de valde att flytta ner själva dammen till den plats där den ligger idag. En sak som är värt att nämna är att det för närvarande är väldigt lite vatten i Lake Mead och att detta beror på många år med lite nederbörd i fjällen som ligger kring Colorado River. Det syns tydligt på bilden att vattnet har varit mycket högre tidigare och det som troligtvis inte syns på bilden är krusningarna från en båt som åkte genom passagen just då jag tog bilden - det ÄR stort, jag lovar!</p> <p><a href="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SwMnQ1nDcgI/AAAAAAAAA4s/TURaM4D-b3c/s1600-h/IMG_8145%5B4%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_8145" border="0" alt="IMG_8145" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEih-OAQWgZ0dqtCR-IxPo3JGwf3XWb5pl_LqZgfCLgpXDNpPcRPQEA1p6RC6QO-D7fE0RXWsm5YApl6mexVmbQcdcPp7X19VyQu1KAUm-1M2whirsSgqfnYGtxGmz4ox1o7Jbx2UF6vnIiC/?imgmax=800" width="360" height="247" /></a> <br />Las Vegas är som jag skrev en stor stad med flera miljoner invånare och det syns på bilden. Långt borta till höger syns ett par höga byggnader och det är de som är den s.k. "Las Vegas Strip", dvs Las Vegas Boulevard.</p> <p><a href="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SwMnR8OQzBI/AAAAAAAAA5E/QVYX92-xZ00/s1600-h/IMG_8207%5B4%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_8207" border="0" alt="IMG_8207" src="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SwMnSUi_BlI/AAAAAAAAA5I/FXUFZ-oEFc0/IMG_8207_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="360" height="247" /></a> <br />The Strip strax före landning - tyvärr var det skakigt och mörkt, så jag hade svårt att ta bilder med kameran som krävde längre slutartid.</p> <p>För att summera det hela så tycker jag att det var väl värt att kosta på sig denna trip kring Grand Canyon och vi fick se en hel del som jag tyvärr inte fick med på bild. </p> Unknownnoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-8463296362015701270.post-15363253217777281162009-11-06T19:30:00.000-08:002009-11-08T22:56:50.498-08:00Yes! - En nörds bekännelser...<p> Ja! Jag gjorde det! Efter många svåra stunder så löste jag pusslet, dvs Sodukun på flygplanet på väg till Las Vegas.</p> <p>Självklart hade jag valt "Extreme" som nivå; finns det några andra alternativ än extreme?</p> <p><a href="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SveNKvzYmiI/AAAAAAAAAww/xkAUs4kHn8g/s1600-h/IMG_7749%5B4%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_7749" border="0" alt="IMG_7749" src="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SveNK1m-FQI/AAAAAAAAAw0/xPFLdhaB2Vg/IMG_7749_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="360" height="247" /></a></p> Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8463296362015701270.post-86686051513500993952009-11-08T03:00:00.000-08:002009-11-08T19:13:23.910-08:00Las Vegas - "The city of sin"<p>Hmmm, Las Vegas... kan det vara något? Jag var lite osäker på hur det skulle vara att komma hit och tänkte att staden måste vara helt galen och nu med facit i hand så vet jag att det är sant - det är en helt galen stad.</p> <p>Vår resa hit tog kring nitton timmar från det att vi rullade hemifrån med bilen mot Arlanda tills dess att vi landade på flygplatsen i Las Vegas. Under resan gjorde vi även en mellanlandning i Chicago där vi även stannade i tre timmar. Jag var rätt trött när vi gick och lade oss efter en dag då jag varit vaken i runt tjugofem timmar :-)</p> <p><a href="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SveIp5XCd7I/AAAAAAAAAvg/86xCnT77l0M/s1600-h/IMG_7758%5B4%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="IMG_7758" border="0" alt="IMG_7758" src="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SveIqQSdw9I/AAAAAAAAAvk/qZgxxPA9WI8/IMG_7758_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="360" height="530" /></a></p> <p>Vårt hotell heter Mandalay Bay och är samma hotell som jag kommer att vara på under den konferans som är det huvudsakliga syftet med resan. Under fyra dagar kommer jag att tillbringa mina dagar på en s.k. nördkonferans som frugis beskriver det. Konferansen heter <a href="http://www.devconnections.com" target="_blank">DevConnections</a> och riktar sig mot programmerare inom Microsoft utveckling. Hotellet är SJUKT stort och då menar jag verkligen sjukt stort. Det finns ett par tusen rum, jag tror att det ligger på över tretusen rum, plus att casinot är jättestort. Om jag går ett par minuter, en sisådär fem-sex, så hamnar jag på konferansdelen som även den är gigantisk. I hotellet finns det en galleria som är värd namnet. Jag höll på att glömma att hotellet även har en stor del som är till för världsartister som uppträder och shower.</p> <p><a href="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SveIrFSMVBI/AAAAAAAAAvo/263ISqot2kI/s1600-h/IMG_7768%5B4%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_7768" border="0" alt="IMG_7768" src="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SveIrkr6OaI/AAAAAAAAAvs/gLIiJqoOSKM/IMG_7768_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="360" height="246" /></a></p> <p>Hotellkomplexet som heter "New York, New York" har en egen berg-och-dal bana utöver det vanliga, dvs casino, konferansdel, konsertarena, galleria plus ett par tusen rum. Hotellet är riktigt tufft designat som ett mini New York.</p> <p><a href="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SveIsSjOE5I/AAAAAAAAAvw/Eah7_M_WJII/s1600-h/IMG_7777%5B4%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_7777" border="0" alt="IMG_7777" src="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SveIs7eWe5I/AAAAAAAAAv0/Fw2qoL21iz4/IMG_7777_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="360" height="246" /></a></p> <p>"The Excalibur" är inspirerat av "King Arthur" och grabbarna och påminner lite om Liseberg eller någonting i den stilen. Samma koncept som "New York, New York".</p> <p><a href="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SveItYoPVqI/AAAAAAAAAv4/j6V1G76lQP4/s1600-h/IMG_7799%5B4%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_7799" border="0" alt="IMG_7799" src="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SveIt8ndPhI/AAAAAAAAAv8/eGjoJ01pCSU/IMG_7799_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="360" height="532" /></a></p> <p>"Paris" är en av mina favoriter hittills och är inspirerat av en av mina favoritstäder, Paris. Vi åt mat på en asiatisk restaurang och åt god men stark mat. Det är helt fantastiskt att se att de har byggt ett eget Eiffel torn som är en del av komplexet. De resterande byggnaderna är inspirerade av bl.a. Paris stadshus samt andra kända byggnader i staden. Jag älskar stilen! Jag såg även att en busshållplats utanför var i Jugend-stil; de lämnar ingenting åt slumpen när de kopierar!</p> <p><a href="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SveIuiDXs6I/AAAAAAAAAwA/HV-bDoq_vjM/s1600-h/IMG_7810%5B4%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_7810" border="0" alt="IMG_7810" src="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SveIvbdjAVI/AAAAAAAAAwE/VpjRL3IqYRo/IMG_7810_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="360" height="532" /></a></p> <p>Mini-Eiffeltornet vi komplexet "Paris". Helt otroligt!</p> <p><a href="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SveIvzJuXEI/AAAAAAAAAwI/gC9rGxG_9rk/s1600-h/IMG_7849%5B4%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_7849" border="0" alt="IMG_7849" src="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SveIwmch2UI/AAAAAAAAAwM/LJIedH2Yapo/IMG_7849_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="360" height="532" /></a></p> <p>Hotelldelen vid "Paris" är inspirerat av Paris stadshus.</p> <p><a href="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SveIwwK0QNI/AAAAAAAAAwQ/z8FS3YVySM0/s1600-h/IMG_7844%5B4%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_7844" border="0" alt="IMG_7844" src="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SveIxVAeFsI/AAAAAAAAAwU/EuoVzHnss0w/IMG_7844_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="360" height="532" /></a></p> <p>Utanför komplexet "New York, New York" finns självklart frihetsgudinnan, vad annars?</p> <p><a href="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SveIyAjMtnI/AAAAAAAAAwY/W5-wL0_eO4Q/s1600-h/IMG_7862%5B4%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_7862" border="0" alt="IMG_7862" src="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SveIyQubnaI/AAAAAAAAAwc/ja9hE0wbrSU/IMG_7862_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="360" height="246" /></a></p> <p>Bilden är tagen i galleriadelen i "Caesars Palace". Lägg märke till att "himlen", dvs taket är målat som en himmel och alla hus och butiker är inspirerat av Rom.</p> <p><a href="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SveIzKAdrtI/AAAAAAAAAwg/GWLv1k-or1M/s1600-h/IMG_7865%5B4%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_7865" border="0" alt="IMG_7865" src="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SveIzlDbhUI/AAAAAAAAAwk/wOueNdd3vzw/IMG_7865_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="360" height="532" /></a></p> <p>Vid entrén till gallerian som finns i "Caesars Palace" finns en rulltrappa som inte är rak. Det är första gången jag ser en sådan. Tänk vad pengar kan göra!</p> <p><a href="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SveI0LL3ouI/AAAAAAAAAwo/VA_3liNJNe0/s1600-h/IMG_7875%5B4%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_7875" border="0" alt="IMG_7875" src="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SveI0uICohI/AAAAAAAAAws/5z5UrPUD9A0/IMG_7875_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="360" height="532" /></a></p> <p>Efter flera timmars strosande åt jag och frugis en hamburgare (medium) på "Fat Burger". Hamburgarna påminner om de man köper på Max och det var första gången jag fick frågan hur jag ville ha mina pommes frites; skall de vara hårt eller löst friterade och skall det vara smala eller tjocka? I jämförelse med de stora hotellkomplexen bredvid ser restaurangen lite fjuttig ut, men den kan rekommenderas varmt!</p> Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8463296362015701270.post-82880355051739903622009-09-26T12:27:00.000-07:002009-10-21T12:40:14.064-07:00Lidingöloppet 2009<p>Här kommer en liten rapport från Lidingöloppet som gick av stapeln den 26 september. </p> <p>Detta år kan beskrivas med ett enda ord: <strong>OFÖRBEREDD!</strong></p> <p><a href="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/St9iauNqfWI/AAAAAAAAAuI/NJiMj3Y0WPM/s1600-h/DSC00277%5B1%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC00277" border="0" alt="DSC00277" src="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/St9ibM_2M-I/AAAAAAAAAuM/v0rfB6BXcYM/DSC00277_thumb.jpg?imgmax=800" width="340" height="260" /></a> <br />Jag hade bara några ynka mil i benen inför årets lidingölopp och hade inte heller köpt en startplats i förväg. Med andra ord så var det väl en del tur och en hel del jävlar-anamma som gjorde att jag i alla fall genomförde loppet. </p> <p>Jag lyckades i alla fall köpa en startplats på plats och det var med hårfin precision som jag fick tiden att gå ihop inför loppet eftersom att vi var framme i Stockholm ca 12.50 och sista starten gick 13.50 och med tanke på trafik och det vanliga hitta-hit-och-hitta-ditandet så var det <u>inte</u> gott om tid.</p> <a href="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/St9icJL-MvI/AAAAAAAAAuQ/lcVuqsvfwk8/s1600-h/DSC00281%5B1%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC00281" border="0" alt="DSC00281" src="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/St9icp35GiI/AAAAAAAAAuU/mxTX3okGb2E/DSC00281_thumb.jpg?imgmax=800" width="340" height="260" /></a>  <br />En lite lustig sak som inträffade då jag och Peter var på väg till starten var att jag gick FEL! Det kan ju tyckas lite konstigt att jag som genomfört Lidingöloppet tre gånger tidigare svänger till vänster i stället för till höger vid kyrkan och därmed hamnar ca 6 km från starten när det bara var tjugo minuter kvar. Det löste sig genom en tvärvändning och en hel del genvägar och vi, dvs jag och Peter var vid starten tio minuter före start. Bilden visar gärdet vi hamnade på då vi gått fel och på väg till starten trasslade jag in mig i en rosbuske (det var verkligen min dag) - två veckor senare klämde frugis ut en rostagg ur min arm! Det var bara <u>liiite</u> klantigt ;-) <p><a href="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/St9idfPVAnI/AAAAAAAAAuY/uVx6ApP5bno/s1600-h/DSC00278%5B1%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC00278" border="0" alt="DSC00278" src="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/St9ieNqrupI/AAAAAAAAAuc/ukmvFxU5sFk/DSC00278_thumb.jpg?imgmax=800" width="340" height="447" /></a> <br />Väl igång så sprang jag om några värnpliktiga som genomförde loppet i sina M90 - MYCKET MANLIGT! :-)</p> <p><a href="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/St9ie9iCq5I/AAAAAAAAAug/4nS_0n56-Sg/s1600-h/DSC00280%5B5%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC00280" border="0" alt="DSC00280" src="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/St9ifhBsyVI/AAAAAAAAAuk/OdaqxBKMK-A/DSC00280_thumb%5B4%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="447" /></a> <br />En vanlig dag i lidingöloppet, dvs pust, stånk och stön! Här hade jag fått upp farten och jag sprang tillsammans med <em>Peter Westergård</em> från Lund. </p> <p><a href="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/St9igRCD_ZI/AAAAAAAAAuo/aWoIHwRodeY/s1600-h/DSC00282%5B1%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC00282" border="0" alt="DSC00282" src="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/St9ihMHQrcI/AAAAAAAAAus/TSY-ZVCcp3A/DSC00282_thumb.jpg?imgmax=800" width="340" height="447" /></a> <br />Frugis hade tagit sitt förnuft till fånga och valt att inte genomföra Lidingöloppet i år, dels eftersom att hon inte var riktigt i form, men även för att hon inte haft tid till att löpträna (all vår tid har gått till att renovera stugan).</p> <p><a href="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/St9ih5iXHqI/AAAAAAAAAuw/13s2bVB2tpQ/s1600-h/DSC00286%5B1%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC00286" border="0" alt="DSC00286" src="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/St9iiS6IG5I/AAAAAAAAAu0/pN-U_jlf-YE/DSC00286_thumb.jpg?imgmax=800" width="340" height="447" /></a> <br />Det är så här det se ut för det mesta... en massa ben över stock och sten. Jag och Peter pratade medan vi sprang och det bidrog nog till att tiden gick fortare.</p> <p> <a href="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/St9iiz8GftI/AAAAAAAAAu4/F2H9kdYpKy8/s1600-h/DSC00287%5B1%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC00287" border="0" alt="DSC00287" src="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/St9ijbCq2II/AAAAAAAAAu8/OxCKE5LWIgU/DSC00287_thumb.jpg?imgmax=800" width="340" height="260" /></a> <br />En tanke som slog mig under tiden jag sprang var att det gick bättre än jag trodde. Det är en skön känsla som infinner sig när det blir ensiffrigt - vare sig det är Vätternrundan, Vasaloppet eller Lidingöloppet så känns det skönt när jag passerar den gränsen. På Vansbrosimmet är det skönt när jag passerar kröken efter lite mer än två kilometer. Efter två mil ökade jag tempot något och Peter fortsatte i det tempo vi hade hållt fram tills dess.</p> <p><a href="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/St9ikTlH6qI/AAAAAAAAAvA/Qepx8-QQ8YY/s1600-h/DSC00288%5B1%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC00288" border="0" alt="DSC00288" src="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/St9ik7D8msI/AAAAAAAAAvE/IMsByyjBfBE/DSC00288_thumb.jpg?imgmax=800" width="340" height="260" /></a>  <br />Det är roligt med alla som tittar på och en del ger lite extra. Här passerar jag en kör som stod någonstans efter två mil.</p> <p><a href="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/St9ilrrdJaI/AAAAAAAAAvI/WO00g1KtKgA/s1600-h/DSC00289%5B2%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC00289" border="0" alt="DSC00289" src="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/St9imH-f_QI/AAAAAAAAAvM/rzqaekM5oCk/DSC00289_thumb%5B1%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="260" /></a> <br />Här är jag vid början på den ökände Abborrbacken och jag valde som vanligt att lunka/gå uppför den. Det är helt idiotiskt att springa uppför den om du inte är ordentligt tränad inför loppet.</p> <p><a href="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/St9im1HfJhI/AAAAAAAAAvQ/cJMG84XxjIo/s1600-h/DSC00290%5B1%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC00290" border="0" alt="DSC00290" src="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/St9inaeyuuI/AAAAAAAAAvU/_Fbh-F3dDPU/DSC00290_thumb.jpg?imgmax=800" width="340" height="260" /></a> <br />Aftonbladets Sportbilage-gäng var där som vanligt. De brukar alltid stå någonstans nära slutet och heja på de som deltar i loppen.</p> <p> <a href="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/St9in1wQMLI/AAAAAAAAAvY/RO6isulL1dI/s1600-h/DSC00292%5B1%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC00292" border="0" alt="DSC00292" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3gKaCR9Q-iMWYngLgS8au2PYPqS1u9ek057zNldthrbu-PF-ZlFvdJYiMJZDIDmaQa2BEbOmUPNNoIsw3rpqe_hgyKQXmmdQQ1cXGb9Y3ooFXrckD3SFuc33qnQScid8d9uWL4fVmDcG9/?imgmax=800" width="340" height="447" /></a></p> <p>En kilometer kvar! Snacka om skön känsla! Jag valde att spurta de sista fyrahundra metrarna och det märktes väldigt snabbt hur slut jag egentligen var i kroppen. Efter tvåhundra meter var det bara slut kvar i benen och jag orkade nästan inte springa längre. All energi försvann på tvåhundra meter!</p> <p>När jag väl kom in i mål letade jag rätt på frugis och efter en liten stund träffade jag på Peter som kom in ca tjugo minuter efter mig.</p> <p>Löprundan tog 3 timmar och 15 minuter detta år och mitt mål var väl egentligen att ta mig runt så jag var riktigt nöjd med den tiden.</p> <p>Det blev rätt så intressanta bilder med mobilkameran - riktiga action-pics må jag säga.</p> Unknownnoreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-8463296362015701270.post-31803727559451805072009-09-03T06:33:00.001-07:002009-09-03T06:33:26.896-07:00Dags för kaffe...<p>Detta felmeddelande fick jag när jag satt och programmerade idag. Jag tycker att det talar för sig själv och beskriver i stort det tillstånd som vi stackars programmerare lever i.</p> <p><a href="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/Sp_FpbtTwOI/AAAAAAAAAuA/qNVeMral3uk/s1600-h/clip_image002%5B4%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="clip_image002" border="0" alt="clip_image002" src="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/Sp_FpuMgH9I/AAAAAAAAAuE/2IF56nJ_Syk/clip_image002_thumb%5B1%5D.jpg?imgmax=800" width="324" height="149" /></a></p> Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8463296362015701270.post-12138200512070028292009-08-08T07:55:00.000-07:002009-08-14T07:55:46.612-07:00Sälen: Operation "HALL", insidan del 2<p></p> <p>Här kommer ännu fler bilder från den nya hallen och nu härnäst är det ett nytt golv och lister som gäller.</p> <p> <a href="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SoRi2cY1TfI/AAAAAAAAAsw/9T-M5DmUIvk/s1600-h/IMG_6949%5B4%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="IMG_6949" border="0" alt="IMG_6949" src="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SoRi2y4L4nI/AAAAAAAAAs0/K19Z6rAYJAY/IMG_6949_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="500" /></a></p> <p>Äntligen är tapeterna på plats! Vi valde supersnygga tapeter i grått och ljusblått. Frugis har laserat panelen i taket och jag har skruvat dit lampan. Den gröna dörren kommer att tas bort så fort fönstret och dörren isolerats ordentligt.</p> <p><a href="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SoRi3cTs9cI/AAAAAAAAAs4/3SlbMak_khI/s1600-h/IMG_6954%5B4%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="IMG_6954" border="0" alt="IMG_6954" src="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SoRi35E-qXI/AAAAAAAAAs8/J5rO8a3KOIA/IMG_6954_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="500" /></a></p> <p>Den nya ytterlampan är på plats på den ny-gamla fasaden. Vi kommer att spika dit nya knutbrädor på hörnen, men även på skarven mellan den gamla och nya delen av stugan.</p> <p>På bilden syns den nya trappan med gallret som skall samla upp allt grus och alla stenar. Den gamla trappan var hemsk och kollapsade på slutet.</p> <p><a href="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SoRi5GdgUuI/AAAAAAAAAtA/nELuzVvqU0w/s1600-h/IMG_6957%5B13%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="IMG_6957" border="0" alt="IMG_6957" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUCPUa1vk0-kWjLdoN-HwRZ04eIKPNydJmQzazovMxYEVpaTPwQvUFrZr9vJNtefLKGPfpwuPlzghyphenhyphenXfttSRbjbBEaVpXWp82U0BqNk5zPIIWPHlYP4cQ-uBuzzvTf_mAomply_zmQ3tqy/?imgmax=800" width="340" height="233" /></a></p> <p>Trappan i profil och på bilden syns det nya räcket som jag snickrade ihop. Vi tycker om stilen med korslagda brädor på räcket. Arbetet blev grymt mycket enklare med en riktig såg!</p> <p><a href="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SoRi6csfnDI/AAAAAAAAAtI/qWA5qOoLH1E/s1600-h/IMG_6959%5B4%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="IMG_6959" border="0" alt="IMG_6959" src="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SoRi671E7tI/AAAAAAAAAtM/aB8f5WsXEGc/IMG_6959_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="233" /></a> </p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p>Frugis (barnen har faktiskt ochså hjälpt till) har burit en hel drös med sten som hon har lagt kring grunden. Det vart riktigt snygt med stenarna kring huset och syftet är bl a att minska stänk på fasaden då det regnar.</p> <p>I helgen blir det troligtvis till att lägga plastgolv i hallen och i samma veva blir det knutbrädor och de sista panel-bitarna på fasaden.</p> Unknownnoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-8463296362015701270.post-26918775173467418662009-08-09T07:53:00.000-07:002009-08-14T07:54:22.840-07:00Madonna på Ullevi - 9 augusti 2009<p></p> <p>Här kommer en liten rapport från förra veckans Madonna-konsert. Vi var på söndagens konsert och vädret var väl kanske inte det bästa med tanke på den störtskur som kom precis när vi gick från hotellet till konserten.</p> <p><a href="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SoV6haBSWmI/AAAAAAAAAtQ/THr-moNVBa8/s1600-h/DSC00149%5B5%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC00149" border="0" alt="DSC00149" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1oFiSGDJIOiM33bL3Zh1KCEFyJ4eV2vBT7SwESgECjTduwInGHu1ZEoc72FW4W1fhHBKEbPehA_0wA9nFhlcEoWtvgpQYdiM_TMGHU3favvPhhqfZbSd3QxMYjkjAnpKYkRNL1eGEHDIT/?imgmax=800" width="340" height="447" /></a></p> <p>En taggad frugis på väg in på Ullevi. Vi hade så klart sittplatser, men även fast det regnade så såg vi fram emot konserten.</p> <p><a href="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SoV6iklQ5dI/AAAAAAAAAtY/OgevzfQVz5A/s1600-h/DSC00150%5B4%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC00150" border="0" alt="DSC00150" src="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SoV6jGfMrJI/AAAAAAAAAtc/BulSB7vqbYE/DSC00150_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="260" /></a></p> <p>Ku klux klan var där för att lyssna på spektaklet... Det var många som hade köpt regnponchos och de flesta var vita.</p> <p><a href="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SoV6jSQd0pI/AAAAAAAAAtg/henhVWaOHd0/s1600-h/DSC00162%5B4%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC00162" border="0" alt="DSC00162" src="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SoV6keSm-8I/AAAAAAAAAtk/XQLFS_3hnKA/DSC00162_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="260" /></a></p> <p>Konserten i full gång. Det var grymt snyggt och producerat, lägg order producerat på minnet, och det ena numret avlöste det andra.</p> <p>Ett av mina favoritnummer var en mix där Madonna hade tagit musiken från 4 minutes och sången från Vogue. Grymt bra gung tycker jag.</p> <p>   <a href="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SoV6k7_CUhI/AAAAAAAAAto/XTIUcgfciTc/s1600-h/DSC00159%5B4%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC00159" border="0" alt="DSC00159" src="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SoV6lO0XRBI/AAAAAAAAAts/Ndyma1xu19c/DSC00159_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="260" /></a></p> <p>Ännu en fantastiskt högupplöst bild som jag tagit med min mobilkamera. </p> <p>Jag tyckte att konserten var på tok för producerad vilket gjorde att den kändes opersonlig och tam. Ljudet var så där på de platser vi hade (U i STU på Ullevi) och det borde ha varit fler skärmar som presenterade Madonna. Jag fick en stå-utanför-och-titta-in-på-de-andra-på-klubben-upplevelse under konserten, dvs jag kände ingen direkt närvaro plus att det var inget bra drag på läktaren där vi satt.</p> <p> Madonna får 3- i betyg av mig.</p> <p><a href="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SoV6luYHc-I/AAAAAAAAAtw/nREvkUV1oDs/s1600-h/DSC00169%5B6%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC00169" border="0" alt="DSC00169" src="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SoV6mIXy2VI/AAAAAAAAAt0/5suX2-KCCo8/DSC00169_thumb%5B12%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="447" /></a></p> <p>Madonna? Nja, en stackare som råkat ut för en svensexa tvingades stå och spela trombon och gitarr iförd glad-pack. </p> <p><a href="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SoV6m76uvtI/AAAAAAAAAt4/rNnp2iL98Fs/s1600-h/DSC00170%5B5%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC00170" border="0" alt="DSC00170" src="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SoV6nXFmJ5I/AAAAAAAAAt8/e_qfdbLMK7Q/DSC00170_thumb%5B3%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="447" /></a></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p>Gatukonst i Götte-la-borg. Snyggt och spontant.</p> Unknownnoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-8463296362015701270.post-90495666856432143892009-08-06T02:43:00.000-07:002009-08-13T04:32:55.376-07:00Sälen: Operation "HALL" - Insidan del 1<p>Nu börjar insidan på hallen bli klar och det börjar att se riktigt bra ut. Jag har ännu fler bilder och de kommer så fort jag hunnit tömma kameran :-)</p> <p><a href="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SoP3OL3IXSI/AAAAAAAAArQ/7oTlglgD3zE/s1600-h/IMG_6672%5B1%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_6672" border="0" alt="IMG_6672" src="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SoPgXr_mVdI/AAAAAAAAArY/lFvTR2lzYpM/IMG_6672_thumb.jpg?imgmax=800" width="340" height="500" /></a></p> <p>Här håller jag på och isolerar väggarna. En vanlig brödkniv är det absolut bästa redskapet för att dela på isoleringen. Väggarna är 12 cm tjocka, dvs 2"5.</p> <p>Vi valde att ha rejält med isolering i väggarna för att spara energi och det märktes att det blev varmt när solen låg på. </p> <p><a href="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SoPgYKc8e_I/AAAAAAAAArc/p8rTr_DDb_4/s1600-h/IMG_6684%5B1%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_6684" border="0" alt="IMG_6684" src="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SoPgYea_20I/AAAAAAAAArk/WQbtPxOn800/IMG_6684_thumb.jpg?imgmax=800" width="340" height="233" /></a></p> <p>På bilden ser man eldosan för ett kontaktuttag plus "kottlingar" som kommer att användas för att ge stöd till skoställ med mera. En kottling är en regel som t ex går mellan två reglar. Syftet med kottlingar är för att göra det möjligt att fästa olika saker i väggen eftersom att vanligt gips inte håller för större belastningar.</p> <p>Det är viktigt att tänka igenom vart man vill ha el-uttag och lampor för att slippa komma på det när väggarna är klara. Frugis fick verkligen lida för min argumentation över VARFÖR det skall vara en trappomkopplare mellan hallen och allrummet. Gula dosor är till för dubbelgips och gröna för enkelgips, dvs är det en eller två lager med gips? I vårt fall var det två lager eftersom att vi även hade en OSB-skiva innaför gipset. Alla kablar har dragits i FLEX-rör vilket gör att det blir enkelt att dra elen med en dragfjäder.</p> <p><a href="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SoPgYnqKJuI/AAAAAAAAAro/nJZPvMtO_sM/s1600-h/IMG_6687%5B1%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_6687" border="0" alt="IMG_6687" src="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SoPgZEwwqsI/AAAAAAAAArs/89_LTp72AL8/IMG_6687_thumb.jpg?imgmax=800" width="340" height="500" /></a></p> <p>Nu är all väggisolering för ytterväggarna på plats och jag har börjat sätta dit gipset. Det som inte syns så bra på bilden är att jag även har satt dit en OSB-skiva för att ge ytterligare stöd om jag vill fästa någonting i väggen. En OSB-skiva är ungefär som en spånskiva, fast med mycket större fibrer. Oftast ser man sådana när det renoveras i gallerior osv. </p> <p><a href="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SoPgZVgRLEI/AAAAAAAAAr8/IG9crozECiM/s1600-h/IMG_6693%5B1%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_6693" border="0" alt="IMG_6693" src="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SoPgZ6bA5OI/AAAAAAAAAsA/-bQ-A-1Xl9k/IMG_6693_thumb.jpg?imgmax=800" width="340" height="500" /></a></p> <p>Takreglarna är på plats och de skall användas för att förankra takpanelen. En liten smart grej jag kom på var att lägga upp takisoleringen före jag gjorde klart taket eftersom att annars skulle jag bli tvungen att bära upp den utifrån vilket inte är helt enkelt. </p> <p><a href="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SoPgaGCfmyI/AAAAAAAAAsI/pDd_EEhbg2E/s1600-h/IMG_6724%5B1%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_6724" border="0" alt="IMG_6724" src="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SoPgakltN1I/AAAAAAAAAsQ/hLW_CIESbzs/IMG_6724_thumb.jpg?imgmax=800" width="340" height="500" /></a></p> <p>När väggarna var klara var det dags för taket och jag började med att häfta dit plasten. Därefter fick jag hjälp av frugis med att sätta dit takpanelen. Svärfar hade lånat ut en DVD-serie om snickerier och den snickare som spikade takpenelen på DVD:n var bara liite säkrare än vad jag var. Nåväl, efter en del svordomar och ett klämt finger satt panelen på plats. Alla spikar sattes i noten bortsett från första panel-biten plus att jag körnade dem ordentligt för att vi skall slippa se dem. Frugis har laserat taket i vitt och det vart riktigt fint!</p> <p>Vi arbetade så hårt att vi fick dricka kaffet i farten - eh, nåja, kanske inte riktigt så hårt. Tack frugis för att du ser till att vi mår bra medan vi grejar!</p> <p> <a href="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SoPga9llDGI/AAAAAAAAAsc/Nrx527dnuuc/s1600-h/IMG_6729%5B1%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_6729" border="0" alt="IMG_6729" src="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SoPgbM1CrhI/AAAAAAAAAsk/ONL5VcmxjB8/IMG_6729_thumb.jpg?imgmax=800" width="340" height="500" /></a> </p> <p>Här har jag börjat med innerväggen som skall bli vårt eget förråd. I samma veva som vi köpte ytterdörren så fick vi med en innerdörr som var perfekt för det nya förrådet. På bilden syns även ventlilationsluckan som kommer att sitta i förrådet. </p> <p>Lägg märke till takpanel-biten som är i mitten på taket; den är resultatet av ren och skär "ingenjörskonst" med extremt noggranna uträkningar över vart hålen för takdosorna skall sitta. Det tog tid, men det var det värt! Ja, jag är petig!</p> <p>Värt att tillägga är att det även var en hel del småsaker som att ändra på antenn-kabeln så att den gick på rätt sida av takstolarna plus att vinden var full med gamla skidor och skräp som nu ligger på återbruket. Spånskivorna skruvades fast och alla hålrum har isolerats med drev-remsor.</p> Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8463296362015701270.post-33691975391688476762009-07-31T15:22:00.000-07:002009-08-03T15:10:17.518-07:00Sälen: Operation "HALL"<p>Så äntligen började min "semester" och i vanlig ordning så valde vi att "koppla av" i Sälen. I mitt riktiga arbete arbetar jag till stor del med min hjärna (det är sant - jag har en!!!) och lite med kroppen (dricka espresso, käka arraksbollar, dricka Pepsi Max, hamra på tangentbordet, ...) eftersom att jag oftast sitter och programmerar något system, men nu, i Sälen,  är det riktigt arbete som gäller! För att lyckas har jag varit tvungen att använda hela klaviaturen, dvs både hjärna, tur, muskler, ilska, tålamod, uthållighet, envishet samt frugans exceptionella förmåga att planera (hon lyckas alltid se till att det som behövs finns där).</p> <p><a href="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SnTQWVMk1OI/AAAAAAAAApQ/zjldBx-TuWg/s1600-h/IMGP5885%5B4%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="IMGP5885" border="0" alt="IMGP5885" src="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SnTQXTLtrlI/AAAAAAAAApU/TcrpiPp4iZs/IMGP5885_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="260" /></a> </p> <p><em>"Hallen" före vi började bygga den. </em></p> <p>Efter en lyckad "Calcutta"-transfer från Västerås (det var bara hönsen och fåren som saknades) anlände vi till Sälen med två dörrar, stora masonitskivor, en hund, en fru (med tillhörande packning), en Dan, packning, verktyg, diverse saker som behövdes för den nya hallen med mera. Väl framme möttes vi av svärfar som skulle hjälpa till med den nya hallen. Svärfars fru kallar hans garage för "lilla Jula" med tanke på alla maskiner som står där och det var en rejäl energikick i projektet att ha en riktig såg plus en person som byggt ett par hus till hands.</p> <p>Ett stort tack till Svärfar Ole för all hjälp med snickeriet!</p> <p><a href="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SnTQYpPANcI/AAAAAAAAApY/f4tIuvRbGGg/s1600-h/IMG_6483%5B4%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="IMG_6483" border="0" alt="IMG_6483" src="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SnTQZSAihuI/AAAAAAAAApc/xcXjcETZOvg/IMG_6483_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="233" /></a> </p> <p>Vi började med att komplettera regelverket i grundplattformen som den tidigare altanen var byggd på. Som tur var så fanns det en hel del virke under stugan som vi kunde använda för att få en bra grund att bygga vidare på. </p> <p>Sälens Bygg & Järn hade kört upp det trä vi behövde komplettera med och det var en enorm hjälp att de kunde levera till oss på plats eftersom att det inte är så lätt att koordinera allt från Västerås. Återigen var det Doctor X aka frugan som sett till att det som behövdes fanns på plats.</p> <p><a href="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SnTQaDjPghI/AAAAAAAAApg/f-WNYWCjbCY/s1600-h/IMG_6501%5B4%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="IMG_6501" border="0" alt="IMG_6501" src="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SnTQbLpyWLI/AAAAAAAAApk/d3lPt9RFtaw/IMG_6501_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="500" /></a> </p> <p>När golvreglarna var klara började vi att resa väggreglarna. Tack vare sågen så gick arbetet relativt snabbt. Träet i golvreglarna var över 40 år och det gjorde att det var svårt att få i spiken på vissa ställen och vi löste detta problem med att förborra för spiken i de nya reglarna; på så sätt slapp spiken tränga igenom båda reglarna.  Alla reglarna sattes med CC 60, dvs vi satte dem med avståndet 60 cm från center till center på reglarna. Genom att göra så vet man alltid vart reglarna finns t ex bak en gipsskiva. </p> <p><a href="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SnTQcYKkWTI/AAAAAAAAApo/T3CqknuwlWA/s1600-h/IMGP5949%5B4%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="IMGP5949" border="0" alt="IMGP5949" src="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SnTQdL6zEyI/AAAAAAAAAps/jkInkyxjAuU/IMGP5949_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="260" /></a></p> <p>Trossbottenskivor och golvisoleringen är på plats. Vi valde att ha två lager med golvisolering för att det dels var praktiskare med tanke på golvspånet, men även för att minska risken för köldbryggor som kan uppstå. Genom att lägga isoleringen om lott blev golvet ordentligt isolerat. </p> <p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdgtE37d7ZIIMYAEuNr4fiv-x4_TMGp8ghSzMrWD_Wmt-8QxA6YwYlV43ICAXvzjaI4TEhyFMdLne20fTHPG-h0PVcLqRwalVIuwaSmAmnmBZ8SH99ZYC2qb4KIeZ86k9Elws6pSMIlGL7/s1600-h/IMG_6593%5B4%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="IMG_6593" border="0" alt="IMG_6593" src="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SnTQe7TZkuI/AAAAAAAAAp0/XouAUrJ4840/IMG_6593_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="500" /></a></p> <p>Dörren på plats efter ett envist strulande. Eftersom att stugan är gammal så är den som så många andra hus inte helt raka i vinklarna vilket gjorde att vi fick justera den en hel del för att den skulle hamna rätt.</p> <p><a href="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SnTQfRDeM7I/AAAAAAAAAp4/03pswcL0A4A/s1600-h/IMG_6592%5B4%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="IMG_6592" border="0" alt="IMG_6592" src="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SnTQgGtWKLI/AAAAAAAAAp8/bZZ5dN4vqKg/IMG_6592_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="500" /></a></p> <p>Här håller jag på och tar bort den gamla panelen som satt upptill på kortsidan. Det var ett tufft jobb att få bort den gamla panelen eftersom att spikarna satt riktigt hårt plus att det satt andra brädor som blockerade panelen. En annan sak som underlättade livet för en stackars byggare-bob-wannabe var mina nya snickarbyxor som frugis köpte till mig - helt fantastiskt att ha en hel verktygslåda i brallorna!</p> <p><a href="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SnTQh0pOYgI/AAAAAAAAAqA/k221K4d_eZc/s1600-h/IMG_6607%5B4%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="IMG_6607" border="0" alt="IMG_6607" src="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SnTQis19fvI/AAAAAAAAAqE/WJwuWlPWy-c/IMG_6607_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="233" /></a> </p> <p>Äntligen var den gamla panelen upptill borta! Nu kunde jag börja med att sätta papp på utsidan av den nya fasaden. </p> <p><a href="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SnTQj5ZQoXI/AAAAAAAAAqI/GrcBnGwW6p8/s1600-h/IMGP5930%5B6%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="IMGP5930" border="0" alt="IMGP5930" src="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SnTQk5fY7wI/AAAAAAAAAqM/rB4LrFM5YO8/IMGP5930_thumb%5B4%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="447" /></a> </p> <p>Frugis har i princip gjort allt som haft med målning att göra på vår stuga och det finns antydningar till att hon är lite less på målning nu. Fint blir det i alla fall!</p> <p> <a href="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SnTQliCDcqI/AAAAAAAAAqQ/wP1x5U7e9m4/s1600-h/IMG_6652%5B4%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="IMG_6652" border="0" alt="IMG_6652" src="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SnTQmWqTQnI/AAAAAAAAAqU/KLOemTmlwpU/IMG_6652_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="500" /></a></p> <p>Den nya gavelfasaden med den nya panelen under arbete. Panelen skruvades fast vilket underlättade dels själva monteringsarbetet, men även framtida underhållsarbeten; det är ju enkelt att skruva ut skruvar till skillnad från spik som måste dras ut. På bilden ovan syns även spikläkten som är till för att få in luft under panelen; om det bildas fukt finns det ju risk för mögel och fuktskador.</p> <p>Nu härnäst står insidan på tur och jag har faktiskt redan fuskat lite genom att börja sätta reglar och se över isoleringen. Mer om detta kommer inom kort...</p> Unknownnoreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-8463296362015701270.post-89715909237089951752009-07-31T13:46:00.000-07:002009-08-03T15:09:07.568-07:00U2 360 Tour, fredagen den 31 juli 2009<p></p> <p><a href="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SnSp49t4DpI/AAAAAAAAAo4/Y7H6vFajelA/s1600-h/DSC00116%5B4%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC00116" border="0" alt="DSC00116" src="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SnSp5rBM3rI/AAAAAAAAAo8/wiEgoTgWMZs/DSC00116_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="260" /></a></p> <p><em>U2 hade en helt fantastisk scen och de hade inte sparat det minsta på krutet. Ingenting verkar ha lämnats åt slumpen.</em></p> <p>Äntligen! Efter en relativt lång bilresa från ett regnigt Sälen kom vi fram till ett uppklarnande Göteborg där solen började titta fram. Det börjar bli lite rutin på att pendla mellan GBG och SLN (med tanke på att frugis var på AC/DC för ett par veckor sedan) och trippmätaren visade 477,5 km då vi parkerade bilen.</p> <p><a href="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SnTS_icMhxI/AAAAAAAAAqY/koB6prKbAiU/s1600-h/IMGP6009%5B6%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="IMGP6009" border="0" alt="IMGP6009" src="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SnTTAvAAOBI/AAAAAAAAAqc/xB7HslLOemU/IMGP6009_thumb%5B4%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="447" /></a> </p> <p>U2 är ett av mina favoritband och jag har länge gillat deras musik. Det hela började med att jag gick med i SMC (Scandinavian Music Club) någon gång på åttiotalet i samband med det fick jag välja fyra LP-skivor (vinyl/Long Play) som välkomstgåva. Jag kommer inte ihåg vilka de andra skivorna var, men U2:s skiva "The Jushua Tree" var en av dem. Nåväl jag fick min skiva och lyssnade på den och tyckte att den var sådär; jag var inne i en synth-period just då, så skivan hamnade i samlingen. </p> <p><a href="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SnSp68r9cLI/AAAAAAAAApA/dkA_vHnNIcQ/s1600-h/DSC00120%5B5%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC00120" border="0" alt="DSC00120" src="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SnSp7yvFCJI/AAAAAAAAApE/SvRRDSb32Hk/DSC00120_thumb%5B3%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="447" /></a></p> <p><em>Scenen under en av U2:s uppträdanden. När de spelade extranumren på slutet tände de en rätt skaplig spegelboll (nästan i stil med min dotters som jag köpte på Toys r' us) som fyllde hela Ullevi plus alla byggnade runt omkring. </em>  </p> <p>Jag minns en gång då jag inte hittade min U2-skiva. Jag vart superarg på min bror och han fick skulden för att den hade försvunnit; han hade en beägenhet att låna mina saker och sedan glömma bort det så det verkade logiskt. När jag sedan kollade igenom skivorna så var den där och jag hade helt enkelt missat den. Min bror drog paralleller till "Rambo III" i den scen då han skjöt skurkar med pilar bestyckade med granater, med andra ord så var jag rätt arg för att skivan var borta - jag kände mig dum när skivan till slut kom fram. </p> <p>En annan gång var skivan aktuell igen eftersom att jag hade <em>lyckats</em> få kontakt med en tjej som jag tyckte var snygg då jag gick i nian. Hon sade att hon gillade U2 och jag sade att jag hade deras första skiva (jag hade fel). Nåväl, hon skulle få låna skivan och jag tog med den till skolan så att hon skulle få spela av den. Hmmm, som jag sade så hade jag fel; det var ju inte deras första skiva så det vart ju bara pinsamt.</p> <p>Efter ett par år i skivhyllan slängde jag på skivan och tro det eller ej - den var ju riktigt bra! Till saken hör ju att jag var diskjockey vid den tiden, så jag var helt enkelt tvungen att ha koll på "bra" musik. </p> <p>Idag ligger min U2-skiva i garaget tillsammans med resten av min skivsamling, men musiken fastnade rejält och jag har många favoriter i U2:s repertoar.</p> <p>Jag tycker att konserten var riktigt bra och att de gjorde ett riktigt bra framträdande. Jag gillade att de faktiskt spelade på instrumenten och att det inte bara var en massa "Oops, I did it againande". Börjar jag bli gammal?</p> Unknownnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-8463296362015701270.post-8469233816313821902009-07-30T13:56:00.000-07:002009-08-01T14:06:40.145-07:00Återvinning i Sälen<p><a href="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SnSsb47SmBI/AAAAAAAAApI/aBqVD5pO2x0/s1600-h/DSC00110%5B4%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC00110" border="0" alt="DSC00110" src="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SnSsdc26f8I/AAAAAAAAApM/ijcewIxBz5c/DSC00110_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="260" /></a></p> <p>Vi var på återbruket i Sälen (avfallshanteringsplatsen) och jag kunde inte låta bli att ta en bild på "avfallet". </p> <p>Hur ser avfallet ut andra platser i landet?</p> <ul> <li>Stureplan - brylcreem och silikon.</li> <li>Norrland - snus, transparanta dunkar och snöskotrar.</li> <li>Skåne - lexikon och spettekaka.</li> <li>Kolbäck - traktorer.</li> <li>Göteborg - VOLVO:sar.</li> <li>Förslag ... ge gärna fler förslag!</li> </ul> Unknownnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-8463296362015701270.post-88279210804072089992007-06-16T02:07:00.000-07:002009-07-14T00:56:25.429-07:00Vätternrundan avklarad - 3/4 av en Svensk Klassiker<p>Så var det äntligen över för denna gång och även fast kroppen är slut och knäna värker, så känns det riktigt bra. Årets Vätternrunda kan sammanfattas som bra, men riktigt blåsig under större delen av sträckan. <br /><a href="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/Slr5XJCPx6I/AAAAAAAAAfY/TitDbxwNlzU/s1600-h/clip_image001%5B5%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="clip_image001" border="0" alt="clip_image001" src="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/Slr5XmuDXcI/AAAAAAAAAfc/cIpoEALmnqo/clip_image001_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="447" /></a> <br /><i>Äntligen i mål, lägg märke till den fantastiskt goda baguett-biten i handen.</i></p> <p>14:38 kom jag i mål, 12 timmar och 44 minuter efter start och jag möttes av min familj som gav mig en blomkrans, en nallebjörn och en bit baguette (fantastiskt gott). Medans jag stod i kön för att få min medalj såg speakern som välkomnade alla cyklister nallen kring halsen och kunde inte låta bli att intervjua mig. Hon frågade vad jag ville mest av allt just då och jag sade att jag bara ville lägga mig ned och ta det lugnt. <br /><a href="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/Slr5X14Vd6I/AAAAAAAAAfg/yYkHpjcMQw0/s1600-h/clip_image002%5B5%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="clip_image002" border="0" alt="clip_image002" src="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/Slr5YUyzEWI/AAAAAAAAAfk/jY9nrbEpYyU/clip_image002_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="447" /></a> <br /><i>Jag och en hel drös cyklister pustar äntligen ut. Lägg märke till att flaggorna fladdrar i vinden.</i></p> <p>Kort därefter kom jag ut ur målfållan och fick äntligen krama min familj som mötte mig. De hade med sig mat och en picnic-filt och vi letade rätt på en plats i parken där vi slog oss ned tillsammans. De behandlade mig verkligen som en kung (jag = bortskämd) och matade mig med baguette, aioli (mega-fantastiskt gott om jag jämför med sötsliskiga energi-bars, gel, honungsvatten, sportdryck, osv), jordgubbar, kramar, massage, cola. Helt underbart skönt! <br /><a href="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/Slr5Y2LMtwI/AAAAAAAAAfo/jqwIM9lwyK8/s1600-h/clip_image003%5B13%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="clip_image003" border="0" alt="clip_image003" src="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/Slr5ZeF2lsI/AAAAAAAAAfs/t-F6adkPzKU/clip_image003_thumb%5B10%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="447" /></a> <br /><i>Livet känns underbart och smaken av aioli tillsammans med baguett, cola, jordgubbar och kaffe var obeskrivlig!</i></p> <p>Som jag skrev i början var Vätternrundan riktigt blåsigt detta år. Nästa år får vi se om jag får känna på hur det är att cykla i regn; vem vet hur vädret kommer att bli då? För min del är Vätternrundan ett bra sätt att hålla sig i form och jag ser den inte som en tävling. Fast det vore ju ballt att spräcka tiden på tio timmar. :-)</p> <p><i>Ps: Kom ihåg att vindstilla är också motvind om du cyklar i 30 km/h. Om du inte tror mig kan du ju prova på fenomenet <b>hamsterkäft</b> genom att säga Aaaa samtidigt som du sträcker ut huvet ur bilen eller båten när du håller en ungefärlig motsvarande hastighet. /ds</i> ;) </p> Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8463296362015701270.post-4654215688776392872008-08-16T01:11:00.000-07:002009-07-14T00:55:44.705-07:00Elbasimmet 2008 avklarat<p><a href="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/Slrsikflq9I/AAAAAAAAAT4/cTR8sduRSSA/s1600-h/clip_image001%5B5%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="clip_image001" border="0" alt="clip_image001" src="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/Slrsk63ZuHI/AAAAAAAAAT8/R-TL46cjG5U/clip_image001_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="260" /></a> <br /><i>Sjöräddningens nya båt plus några av de nio följebåtarna samlades strax före start.</i> <br />Det var med stor ödmjukhet och respekt som jag idag simmade mitt första <i>Elba-sim</i>. Elba-simmet är ett tufft lopp för kunniga simmare och består av 2 600 meter simning mellan ön Elba och Lögarängen i Västerås. Det var det 92:a loppet som gick av stapeln detta år och totalt var det ca 50 simmare från olika klubbar och föreningar, främst från VSS (Västerås Simsällskap) och från Väsby Simsällskap men även från Linköping, Umeå och Motala. Loppets veteran, Mr Elba himself, <i>Per-Anders Fahlén</i> deltog i år för <u>47 året i rad</u> och kommenterade sim-förhålladena som inte helt enkla eftersom att det blåste ganska ordentligt. Temperaturen i vattnet låg på 18 c och lufttemperaturen var ca 20 c. <br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEpcBwzEGPRU2u_Dv9_qhPyuVRbP9PwjgILBSIqEZNTOSQ-cgIzS4ftAJF25bVv9cHNCEBaPwDUbHccYvPL7Rm2lmgiUy2oTXcSxy098JWPM3zTQOcBnMIKvSVxpDDbLujRRCpCtemPssu/s1600-h/clip_image002%5B5%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="clip_image002" border="0" alt="clip_image002" src="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SlrsnnD1EaI/AAAAAAAAAUE/AVbArzPZCE0/clip_image002_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="256" /></a> <br /><i>Skeppare <b>Olle Jansson</b> med besättning på båten Sigfrid Edströms och en av följebåtarna.</i> <br />Först var det samling och genomgång av hur loppet skulle gå till och efter att alla bytt om tog vi Elba-färjan ut till ön. Under tiden vi tog oss ut till ön såg frugis med besättning (med sonen som skeppare) till att ansluta till de följe-båtar som skulle följa simmarna längs loppet. Sjöräddningen var med under hela loppet med tre båtar där min käre far, Olle Jansson, var skeppare på Sigfrid Edströms, en av de större sjöräddningsbåtarna. Sjöräddningen var även ansvariga för att lägga ut de åtta bojar som alla simmare simmade längs. <br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhK4U5SYV8hQL5w07rI78YEJu0Ku4RepxQLH-914W5bQWbSAexB8CzZYmhrx1-XsWrnAa3-4oyaYdGLE2Vwg2ATG6OrsgAcT4YkxYHEbpm3Sn5keO-FkLXk0ugFe9UI_Aua-Srl8uuaMhp9/s1600-h/clip_image003%5B5%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="clip_image003" border="0" alt="clip_image003" src="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SlrsoZo2vtI/AAAAAAAAAUM/xIv0t57ehxA/clip_image003_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="260" /></a> <br /><i>Alla simmare gör sig klara för starten som gick 17.00.</i> <br />Starten gick klockan 17.00 och spridningen bland simmarna var ganska stor. Jag tillhör <b>VSS Vuxensim</b> och har börjat simmat ganska nyligen (sedan två år tillbaka), så det gick inte riktigt lika fort för mig som för de yngre grupperna; de är grymt duktiga och snabba. Jag tyckte att simningen gick bra till en början, men efter ett tag fick jag en rejäl kallsup och fick stanna till; lite lustigt att jag agerade precis som en dykare i nöd brukar gära, dvs hostade, frustade och tog av mig glasögonen. Undrar varför vi gör så? Det blir lite add-insult-to-injury eftersom att situationen bara blir värre om man tar av sig glasögonen. Nåväl, jag tog det lugnt (jag brukar ta det lugnt i de flesta lägen) och var snabbt på banan igen. Det var en del vågor så jag var noga med att synka andningen med vågorna; lite svårt att synka tre-takt med vågor plus allt annat. Det vart en hel del bröstsim för min del eftersom att det var enklare att inte få kallsupar plus att jag fick lite problem med andningen i höjd med Kattskär. Sjöräddningen fick rycka in och hejda en båt som inte riktigt verkade ha koll på att det var ett helt gäng glada simmare i vattnet. Frugis med crew tog hand om ett par frusna tjejer som valde att bryta loppet och jag vet inte hur många andra som tvingades bryta, men jag tror att de flesta tog sig till mål. <br /><a href="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/Slrs743RBbI/AAAAAAAAAU4/dr4jY7gUcLM/s1600-h/clip_image004%5B5%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="clip_image004" border="0" alt="clip_image004" src="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/Slrs9NGjXtI/AAAAAAAAAU8/zfd16v4qrxU/clip_image004_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="260" /></a> <br /><i>En glad motionär simmar de sista metrarna till mål.</i> <br />Väl framme i mål var det bara en simmare kvar i vattnet, typ jag, men det var många som hejade på mig och jag var glad att jag klarat av loppet. Våra kära vänner R & C med vår goa gud-dotter G var där tillsammans med Frugis och besättning plus pappa med sjöräddningsbåten. Skönt att se er som vanligt! <br /><a href="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/Slrs9cxyE7I/AAAAAAAAAVA/JXRHoIWQNGY/s1600-h/clip_image005%5B5%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="clip_image005" border="0" alt="clip_image005" src="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/Slrs_SGvOhI/AAAAAAAAAVE/GOUBjPvC-n0/clip_image005_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="260" /></a> <br /><i>Mannen och havet - bak mig skymtar restaurangen som ligger på ön Elba.</i> <br />Jag skulle vilja rikta ett stort tack till VSS som är en riktigt bra simklubb, Lars E som är en riktig inspirationskälla och eldsjäl inom simningen, Sofia som både kan vakta marsvin och piska på simmare, Janne på VSS-kansli, mina sim-kompisar i VSS Vuxensim (nästa år förväntar jag mig sällskap under loppet), Frugis med besättning, Sjöräddningen SSRS Västerås plus alla andra som deltog i årets Elba-sim. <br />Trevligt att råkas och ses igen nästa år! </p> Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8463296362015701270.post-91771488499538129702009-06-13T05:58:00.000-07:002009-07-14T00:54:52.696-07:00Vätternrundan 2009<p><a href="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SjVWPU8-aQI/AAAAAAAAAMQ/bKsnXCVR6u0/s1600-h/DSC01341%5B4%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC01341" border="0" alt="DSC01341" src="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SjVWPwbYwaI/AAAAAAAAAMU/SwH4VRG_Ldo/DSC01341_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="260" /></a></p> <p>Årets upplaga av Vätternrundan bjöd på både vind och regn och det kändes lite väl tungt inför starten på lördagsmorgonen. Jag hade lusläst väderleksrapporterna på både SMHI och på <a href="http://www.yr.no/sted/Sverige/Västmanland/Västerås/" target="_blank">www.YR.no</a> (bra norsk väderlekstjänst) och det såg mörkt ut, dvs både regn och blåst vilket inte är en bra kombination. Nåväl, vädrets makter rår ingen på och det är bara att ta det vi får. </p> <p></p> <p></p> <p><a href="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SjVWQQgnyqI/AAAAAAAAAMY/Y7iADUrWruc/s1600-h/DSC01359%5B5%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC01359" border="0" alt="DSC01359" src="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SjVWQ637XDI/AAAAAAAAAMc/REmnvp1yUCw/DSC01359_thumb%5B3%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="447" /></a></p> <p>Detta var mitt fjärde varv runt sjön Vättern och till skillnad från förra året så var både jag och frugis friska i år. Inför förra årets Vätternrunda blev jag rejält förkyld och fick 40 grader feber bara 10 dagar före och det var med nöd och näppe som jag kunde ge mig iväg. Lyckligtvis hann jag bli frisk tills det var dags att rulla iväg, men tyvärr blev frugis sjuk under loppet och blev tvungen att bryta i Fagerhult efter drygt halva rundan.</p> <p><a href="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SjVWR8RCPLI/AAAAAAAAAMg/U83vOAkNTnA/s1600-h/DSC01368%5B4%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC01368" border="0" alt="DSC01368" src="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SjVWSTdJD1I/AAAAAAAAAMk/BkbjvC1LCrE/DSC01368_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="260" /></a></p> <p>Mitt mål med årets runda var satt på kring tio timmar och det kändes rimligt eftersom att jag hunnit med en del långturer tillsammans med frugis där vi cyklat  ca 150 km i trakterna kring Västerås plus att jag i år cyklade tillsammans med Västerås Cykelklubb (VCK). </p> <p>Inför starten delades de ca 50 medlemmarna från VCK upp i olika grupper beroende på vilka tider de satsade på. Min grupp siktade på ca 10 timmar och på en medelhastighet på 35 km/h. Vi startade som startgrupp 259 klockan 04.36 på lördagsmorgonen och rullade iväg i gryningen.</p> <p> <a href="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SjVWS6tIuMI/AAAAAAAAAMo/SkWvbS1ypo8/s1600-h/DSC01370%5B4%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC01370" border="0" alt="DSC01370" src="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SjVWTMaavSI/AAAAAAAAAMs/kXTQVWwDTew/DSC01370_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="260" /></a></p> <p>Strax efter Gränna (ca 80 km) stannade vi till för en kort kisspaus på Kaxholmen och jag passade på att ta en bild på det fina vädret. Det hade blåst, regnat, stänkt och gått undan i en ganska så bra hastighet från starten i Motala. Tror att vi låg på en medelhastighet på över 35 km/h.</p> <p><a href="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SjVWUXx6ASI/AAAAAAAAAMw/b0bdSnlcrlk/s1600-h/DSC01372%5B4%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC01372" border="0" alt="DSC01372" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLp__KRa6tttfCzsFdTmU1968iERl-luZqXS2b-qdjjTMnxW_uKS0EjbpkWX_3avWzf1o650FcOW9NXbSQKUbCsP3P6GCcPEHQANRaqwhJAH3Al6I3ZHEevJHgsDfZzX7OnZvzK1iZXU_o/?imgmax=800" width="340" height="260" /></a></p> <p>Nästa stopp blev i Fagerhult som ligger efter Jönköping. Då hade vi cyklat mer än 140 km. Jag fyllde på med energi och drack den fantastiska blåbärssoppan (mums) som alltid brukar finnas i dessa sammanhang. I samma veva gjorde jag mig av med min regnponcho (även känd som spinnakern) som fungerat som segel under ett par mil. Tips: cykla inte med regnponcho! Löfte: Nästa år kommer jag att ha en regnjacka.</p> <p> <a href="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SjVWVO5UWbI/AAAAAAAAAM4/WC9EX82iN5k/s1600-h/DSC01374%5B4%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC01374" border="0" alt="DSC01374" src="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SjVWVuf_rgI/AAAAAAAAAM8/RsMLZdY_t0k/DSC01374_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="447" /></a></p> <p>Att cykla i klunga är en av grundförutsättningarna för att komma ner i tid då man cyklar t ex Vätternrundan. Vi var kring 20 personer som turades om att dra i det gäng jag cyklade med och längst bak hade vi en grindvakt som såg till att det inte kom in andra cyklister i vårt gäng. Vi som cyklade i ett team hade hyfsat bra koll på varandra, men det kan bli riktigt farligt om det kommer in någon annan cyklist som inte riktigt vet hur vi cyklar. När man cyklar i klunga signalerar man hela tiden till varandra plus att de flesta turas om att dra. För att det skall fungera med rotationen har man på förhand bestämt vilket led som skall gå fram respektive bak. Den eller de som drar brukar i regel ligga längst fram ca en minut för att sedan släppa fram nästa person. Det finns lite olika varianter, men denna variant är den jag cyklat mest i.</p> <p>Under loppet såg jag bara en olycka där två cyklister hade ramlat och det är min absolut största skräck att ramla eller vurpa ordentligt. Jag råkade ut för ett tillbud då jag cyklade in i cyklisten framför mig då vi trampade upp för en backe. Lyckligtvis gick det bra och vi lyckades avvärja faran, men det var bra nära att jag vurpade. </p> <p> <a href="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SjVWWGAx4XI/AAAAAAAAANA/mERfn6i-dAU/s1600-h/DSC01377%5B11%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC01377" border="0" alt="DSC01377" src="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SjVWWkZ5DdI/AAAAAAAAANE/BAjHs2pJG2U/DSC01377_thumb%5B9%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="447" /></a></p> <p>Jag nämnde tidigare min spinnaker (segel), dvs min regnponcho som fladdrade fint i vinden och tillsammans med stänk från cyklarna framför stänkte det ganska fint emmelanåt. </p> <p>Jag kommer smaken av salt som jag hade i trakterna kring Gränna. I tillägg till det så knastrade det rätt fint i munnen.</p> <p>Friskvård på hög nivå!</p> <p> <a href="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SjVWXMbjd4I/AAAAAAAAANI/nxMfmepENB8/s1600-h/DSC01383%5B4%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC01383" border="0" alt="DSC01383" src="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SjVWXt-0bDI/AAAAAAAAANM/SGFnMPxSI5w/DSC01383_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="447" /></a></p> <p>Dags att lämna depån vid Stora Hammarsundet (258 km). Vi stannade till en kortis och fyllde på vatten. Jag hade varit smart nog att suga i mig en hel förpackning gel i Karlsborg (ca 5 mil tidigare) vilket inte var så bra eftersom att det stod att det var 3 doseringar som inte skulle tas vid samma tillfälle. Jag fick grymt ont i magen och jag var rädd ett tag att jag skulle bli tvungen att bryta; dock blev det bra igen efter mängder av vatten plus en banan och några vetebullar.</p> <p>Vid Karlsborg splittrades klungan en stund eftersom att det vart ett litet missförstånd där ett gäng åkte in i depån för att fylla på vatten och det andra fortsatte en bit för att sedan stanna. Detta ledde till att mitt gäng på 5 personer cyklade själva tills dess vi kom ifatt de andra ca 6 mil senare.</p> <p> <a href="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SjVWYOZwBTI/AAAAAAAAANQ/kxYUPI71014/s1600-h/DSC01390%5B5%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC01390" border="0" alt="DSC01390" src="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SjVWYtQiLsI/AAAAAAAAANU/d9PJPm79Ez0/DSC01390_thumb%5B3%5D.jpg?imgmax=800" width="341" height="447" /></a> </p> <p>Framme i mål kändes det grymt skönt att ha tagit sig igenom hela rundan än en gång. Det bjöds på pastasallad som vanligt och till de serverades det kall lättöl. Det är sällan en lättöl smakar så gott som efter ett varv runt Vättern. </p> <p>Tiden slutade på <strong>10 timmar och 22 minuter</strong> och av denna tid låg 37 minuter på olika stopp, dvs kisspauser osv. Medelhastigheten låg på 31,5 km/h och toppfarten på 60 km/h.</p> <p><a href="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SjVWZZkbUwI/AAAAAAAAANY/BJiAivA8qQQ/s1600-h/IMG_5999%5B10%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="IMG_5999" border="0" alt="IMG_5999" src="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SjVWZ-OQQkI/AAAAAAAAANc/WGXu03ifMTA/IMG_5999_thumb%5B8%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="233" /></a> </p> <p>På bilden syns en del av de som var med i min klunga plus frugis som välkomnade oss vi målet. Jag skulle vilja tacka <strong>Västerås Cykelklubb</strong> och de andra som fanns med i min klunga (Thomas, Kenneth, Nicklas, Janne med flera) - grymt bra jobbat och tack för bra draghjälp. <strong>Vi ses nästa år!</strong></p> <p><a href="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SjVWaaHdT7I/AAAAAAAAANg/NMjsrvrWFIs/s1600-h/DSC01389%5B4%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC01389" border="0" alt="DSC01389" src="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SjVWbGwxwvI/AAAAAAAAANk/x_Xn7evDpac/DSC01389_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="447" /></a> </p> <p>Frugis var både glad och fräsch efter att ha tagit sig i mål på 13 timmar. Grymt bra jobbat! Nästa år vill jag att du hänger på i mitt gäng.</p> <p><a href="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SjVWbq2S-pI/AAAAAAAAANo/ac8BmKa1s38/s1600-h/DSC01391%5B9%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC01391" border="0" alt="DSC01391" src="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SjVWcdDzWuI/AAAAAAAAANs/cra2gfpIugs/DSC01391_thumb%5B7%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="260" /></a></p> <p>Självklart kom solen när vi åkte hem, men som tur var försvann den när vi närmade oss Västerås.</p> Unknownnoreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-8463296362015701270.post-25038770347184790692007-06-15T04:47:00.000-07:002009-07-14T00:53:32.596-07:00Vätternrundan 2007 - Under loppet<p><a href="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/Slr5zMdCsoI/AAAAAAAAAfw/-TfTXM5LD1U/s1600-h/clip_image001%5B5%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="clip_image001" border="0" alt="clip_image001" src="http://lh3.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/Slr5zrlaVKI/AAAAAAAAAf0/vd6Wr2j-dmw/clip_image001_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="447" /></a> <br /><i>Strax före starten klockan 01.56 på lördagsmorgonen.</i></p> <p>Jag startade 01.56 och gav mig iväg i natten tillsammans med ett gäng andra cyklister. Det var riktigt kallt och kändes skönt när vi väl kom iväg eftersom att kroppen fick börja arbeta. Jag tyckte att den första biten gick riktigt bra och höll ett ganska högt tempo. Före Gränna (80 km) hamnade jag i en klunga som höll mitt tempo och efter ett tag förstod jag att det var bara ett par av de som fanns med som cyklade tillsammans. En sak som märktes var att det var få som var villiga att turas om att dra. Det är ju inte så lätt att veta hur man skall göra men det finns ju några väl beprövade sätt, dvs antingen öppna käften och fråga eller bara ta bara kommandot, så jag tog mig fram och började turas om att dra. Två av de som cyklade i klungan hette Per och Lars och kom från Årjäng och vi höll ihop enda fram till strax före Jönköping. De frågade om jag skulle hänga med på Styrkepröven (540 km på mycket kuperad landsväg i norge), men jag sade att jag nog hoppar detta år. ;-) Per och Lars verkade vara riktigt rutinerade cyklister och hade cyklat <i>Telemark Tours</i> (bara 252 km kuperad landsväg i norge) för två veckor sedan. En annan sak de var noga att hålla koll på var pulsen i förhållande till farten. Jag tror faktiskt att det kan vara en bra idé att skaffa en pulsklocka.</p> <p>I Jönköping (109 km) vart det ett kort stopp där jag åt korv med mos och snodde åt mig ett gäng bananer. Jag var noga med att hålla nere tiden för stoppet eftersom att jag hittills hade en bra medelhastighet på ca 32 km/h. Jag fortsatte mot Fagerhult (144 km) och nu började motvinden komma i form av kraftig sidvind. Eftersom att det var ordentlig sidvind var det inte mycket att tjäna på att cykla i klungor plus att det är en relativt konstant stigning mellan Jönköping och Fagerhult, så det var en riktigt jobbig etapp. Orken började tryta så jag fyllde på med energi-bars och söta vetebullar som jag svalde ned tillsammans med söt sportdryck. Precis allt var sött! Megablä för söta saker! Nåväl, om man ser till att svälja skiten snabbt och samtidigt tänker att det är bra för mig så går det bra.</p> <p>Väl framme i Hjo (178 km) var jag riktigt trött och kände att jag inte kunde skjuta upp mitt viktiga möte med nummer två (tack för det pasta och carboloaders!), så jag tog mig till den mycket korta kön (ironi) som ledde till baja-majorna. Jag lade märke till att jag inte såg horisonten i riktning mot Hammarsundet vilket inte kändes så skönt med tanke på att jag skulle passera det om ett par timmar. När det äntligen vart min tur fick jag tillfälle att lära mig tros-tricket (byta/manipulera kläder utan att ta av sig dem, används flitigt av fruntimmer därav namnet) eftersom att det var stört omöjligt att ta av sig cykelbyxorna utan att ta av sig allt på överkroppen. Jag passade på att lämna in en del kläder eftersom att det blivit lite varmare plus att jag masserade in ormsalva (fungerade fantastiskt bra, rekommenderas varmt till ömma muskler) på lår- och vadmusklerna som värkte.</p> <p>Jag rullade vidare mot Karlsborg (210 km) och nu kändes det mycket bättre både mentalt och i kroppen. Jag hade bra flyt och hittade en del klungor som höll min takt. Tyvärr såg jag en cyklist som ramlade och det verkade som om han/hon slog sig ordentligt. Jag undrar egentligen hur pass många olyckor som sker varje år? Det är ju inte konstigt att det är en del med tanke på att det är ca 17 000 cyklister som är i farten. Det Jag valde att cykla förbi Karlsborg för att i stället stanna i Boviken (232 km) där jag passade på att dricka kaffe (fantastiskt gott) och ta av mig min vindjacka eftersom att det blivit varmare. </p> <p>Sträckan mellan Boviken och Hammarsundet (259 km) gick riktigt bra och jag hade mycket bra tempo. Jag höll ihop med en klunga på sju personer och vi turades om att dra en bra bit. En sak som jag lade märke till var att en del mer rutinerade cyklister hade skrivit lappar som de satt på sina ryggar med deras profil, dvs <i>Janne, medelhastighet: 30-35 km/h, planerade stopp: Hjo, Boviken</i>. Supersmart eftersom att då vet man ju på en gång vad personen är ute efter.</p> <p>Den sista sträckan mellan Medevi (279 km) och målet (Motala 304 km) var jobbigast eftersom att jag var riktigt trött och att vinden blåste på rejält. Jag stannade till efter Medevi och mumsade cashewnötter (tack frugis) som jag sköljde ned med sötsliskigt gel och fick äntligen i mig lite salt. Det var många som var trötta och jag körde om lika många som körde om mig; alla har ju olika profiler gällande hastighet. Det var skönt att närma sig målet, nästan skönare detta år om jag jämför med förra året eftersom att då var det mycket mindre vind. </p> Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8463296362015701270.post-74104685180727226962009-07-12T13:44:00.000-07:002009-07-14T00:53:12.074-07:00Vansbrosimmet 2009<p></p> <p><a href="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SlpRRbWKIhI/AAAAAAAAAR4/2aN02dQVFh8/s1600-h/DSC00012%5B4%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC00012" border="0" alt="DSC00012" src="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SlpRR7Fr0tI/AAAAAAAAAR8/uxToorgbIZU/DSC00012_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="260" /></a></p> <p>Jaha, då var det dags för Vansbrosimmet igen och eftersom att den mesta av tiden då jag skulle ha tränat i stället har gått till att renovera vår stuga i Sälen, så valde jag att skippa tidspressandet för att i stället satsa på kvalitet och lugn och ro... eh, det kanske var fel år att välja just det med tanke på att det var 15,5°c i vattnet och ca 10° c i luften; det var alltså varmare i det kalla vattnet än i luften. Under dagen blev det dock lite varmare och jag vill minnas att vi såg solen på väg hem från Vansbro.</p> <p> <a href="http://lh4.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SlpRScXMOHI/AAAAAAAAASA/EEfuGncGrxc/s1600-h/DSC00017%5B4%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC00017" border="0" alt="DSC00017" src="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SlpRS5mvi7I/AAAAAAAAASE/A6GMGgdD0AU/DSC00017_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="260" /></a></p> <p>På väg från Sälen till Vansbro åkte vi genom Malung (tror jag det var) där en hel del gräsmattor låg under vatten. Det har regnat mycket under de senaste dagarna, inte minst i Sälen vilket märktes på vattennivån i Västerdalälven.</p> <p> <a href="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SlpRTkxM98I/AAAAAAAAASI/Nxoi-4GDfUU/s1600-h/DSC00020%5B5%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC00020" border="0" alt="DSC00020" src="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SlpRURyN1LI/AAAAAAAAASM/hVLp1OuLqn8/DSC00020_thumb%5B3%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="447" /></a></p> <p>Nästan hela familjen samlade strax före start. Frugis var "lite" orolig inför den stundande simturen. Medan husse och matte simmade tog dottern hand om Cleo.</p> <p><a href="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SlpRVFkz9qI/AAAAAAAAASQ/zSLPzhcVoQU/s1600-h/DSC00024%5B4%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC00024" border="0" alt="DSC00024" src="http://lh6.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SlpRVhNNjGI/AAAAAAAAASU/DyjadZCuDOo/DSC00024_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="260" /></a></p> <p>Som vanligt var det en hel del människor vid starten; både simmare och anhöriga och påhejare. Det började kännas lite "jaha, då var det dags igen", fast jag har ju övat två år redan så jag visste vad jag gett mig in på. </p> <p><a href="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SlpRWdl59yI/AAAAAAAAASY/nUEJm8NrAYA/s1600-h/DSC00036%5B4%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC00036" border="0" alt="DSC00036" src="http://lh5.ggpht.com/_UxvxD6TxPr8/SlpRWwKPE9I/AAAAAAAAASc/DSE0KxotfLY/DSC00036_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="340" height="260" /></a></p> <p>Under själva simturen tyckte jag att det mesta "flöt" på ganska bra. Jag körde mestadels bröstsim detta år eftersom att jag bestämde mig för att simma tillsammans med frugis (som fullföjde sin första svenska klassiker idag) och tiden landade på 1 timma och 13 minuter.</p> <p>Det var som sagt kallt i vattnet, men en sak jag tänkte under tiden jag simmade var att "jag tycker om det här", dvs jag gillar de olika grenarna som ingår i klassikern (och inte när det är skitkallt, regnigt, ...). </p> <p>Detta var min tredje svenska klassiker och det har varit en balansgång kantat med en hel del tur att jag klarat av att genomföra de fyra olika grenarna (Lidingöloppet, Vasaloppet, Vätternrundan  och Vansbrosimmet) i ett sträck, dvs tolv grenar i en sekvens. Förra året var det på håret att jag kunde genomföra Vätternrundan på grund av en förkylning jag drog på mig bara några dagar före själva loppet.</p> <p>Under simturen såg jag en mås som låg i ett rede på en pinne och glodde på alla glada simmare. En tant som satt i en följebåt ropade "en kilometer upp", dvs en avklarad kilometer i samband med en av broarna. Vi kröken förväntade jag mig att vattnet i Västerdalälven skulle vara mycket kallare än vattnet i Vanån, men vattnet var "lika varmt" till skillnad från första året jag simmade då det tydligt märktes att det var en temperaturskillnad mellan de olika älvarna. Det satt två gubbar vid kröken och en av gubbarna höll upp en klocka så att man skulle kunna hålla rätt på tiden och en skylt som löd "853,13 meter kvar!!!". I samma veva kom en ordentlig skur ovanifrån, men det gjorde inget eftersom att kroppen hade vant sig med kylan. </p> <p>Som jag skrev så var det mycket vatten i älven vilket gjorde att det var riktigt strömt i Västerdalälven. Jag minns vid ett tillfälle att jag såg beslagen på en brygga varpå jag simmade ca två minuter och sedan tog en titt och såg att beslagen var kvar. Strömmen var inte det enda problemet utan även alla simmare som sparkades, sparkade och simmade på varandra (det var totalt ca 9 500 simmare som deltog). Jag hoppas att det blir lite bättre väder nästa år.</p> <p><strong>Ett superstort grattis till frugis som blev en svensk klassiker idag!</strong></p> <p>Läs gärna om mitt första Vansbrosim på följande länk: <a href="http://dandarache.blogspot.com/2007/07/vansbrosimningen-avklarad-44-av-en.html"> <br />http://dandarache.blogspot.com/2007/07/vansbrosimningen-avklarad-44-av-en.html</a></p> Unknownnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-8463296362015701270.post-36864889697271612692007-03-01T03:44:00.000-08:002009-07-13T04:44:33.740-07:00Operation: Vasaloppet<p>Efter en lång tids velande fick jag äntligen tummen ur (tack frugis) och bestämde mig för att genomföra Vasaloppet. Detta skedde på söndagen, en vecka före det aktuella evenemanget som skulle äga rum mellan Sälen och Mora.</p> <p>För att lyckas genomföra Vasaloppet hade jag först ett par konkreta problem att ta itu med:</p> <ol> <li>Jag hade inga skidor. </li> <li>Jag hade inte åkt på längdskidor sedan jag åkte vita blixten under lumpentiden. Dessförinnan åkta jag längdskidor i norge då jag var barn (~8 år gammal). </li> <li>Jag hade inget startnummer till Vasaloppet (lite trivialt kan tyckas). </li> </ol> <p>Under måndagen köpte jag mig ett par fina Salomon-skidor med pjäxor och stavar. Som vanligt var det en massa extra saker som behövdes så det vart billigt som vanligt (ironi).</p> <p>För att kunna åka på skidorna behövde jag valla dem och eftersom att jag är totalt orädd för nya saker jag inte testat på tidigare gav jag mig in i den veteskapen med mottot <i>-De dummaste bönderna får de största potäterna</i>. </p> <p>Vallningen var inte så svår att göra och jag offrade vårt strykjärn för glidvallan och lade stor möda på att göra som det stod på paketet. Fästvallan är något av det viktigaste i längdskidåkning och jag strök ut den ordentligt på fästytan under skidan.</p> <p>Lite senare på kvällen var det dags att provåka skidorna och det fanns gott om snö i spåret på Rocklunda. Totalt han jag åka 75 km före Vasaloppet på söndagen och tekniken började komma sakta men säkert under veckan. Jag hann självklart med ett antal olika vurpor och ju mer jag åkte, desto stöddigare blev jag i spåret.</p> <p>Det sista problemet var ju min biljett till folkfesten, dvs att få ett startnummer. Lyckligtvis fanns det en tjänst på Vasaloppets hemsida där man kunde köpa och sälja andras startnummer och efter lite letande lyckades jag få tag på en kvinna som sålde sin plats (hon hade tränat för lite ... bara 50 km). Det vart en bra affär och jag betalade bara en tedjedel mot vad det borde ha kostat egentligen. <br />Nåväl, då var det bara att få det registrerat hos Vasaloppet som återstod och detta kunde bara göras på plats i Mora. Lyckligtvis har jag en gammal vän i Mora och han hjälpte mig att även lösa detta problem (tack L-G!).</p> <p>Alles klar! Då var det bara det <i>roliga</i> kvar att göra!</p> Unknownnoreply@blogger.com0