m/s Ada, eller VV316, är en av Vägverkets färjor och trafikerar Öckerö i Göteborgs norra skärgård. Hon har ett komplett AECDIS 800 system. (Bild copyright Adveto)

m/s Beda, eller VV320, är en av Vägverkets färjor och trafikerar Öckerö i Göteborgs norra skärgård. Hon har ett komplett AECDIS 800 system. (Bild copyright Adveto)

Katamaranen m/s Felix, utrustad med Adveto-system (DATANAV 1200).Gick tidigare mellan Limhamn och Dragör idag på för oss okänd trad. (Bild copyright Scandlines)

m/s Fredrika, eller "Oxdjupsfärjan", är en av Vägverkets färjor och trafikerar rutten Rindö - Värmdö
i Stockholms skärgård. Hon har ett komplett DATANAV 1200 system. (Bild copyright Adveto)

m/s Göta, eller VV322, är en av Vägverkets färjor och trafikerar Öckerö i Göteborgs norra skärgård. Hon har ett komplett AECDIS 800 system. (Bild copyright Adveto)

m/s Götaland som här ligger vid kajen i Trelleborg med den öppna aktern synlig. Dubbla DATANAV 1200-system installerades redan 1994, det extra systemet finns på akterbryggan som används när fartyget backar in till kaj. Kör på Tysklandstrafiken och ingår numera i BAFEGIS- projektet ihop med tyska och svenska sjöfartsverket. Har nu dubbla AECDIS 1200 i nätverk.  (Bild copyright Adveto)

m/s Malmö Link som här ligger vid kaj i Travemunde utrustades 1997 med ett DATANAV 1200 system. Hon ingår numera, liksom Götaland, i BAFEGIS-projektet. DATANAV-systemet byts ut mot AECDIS 1200. (Bild copyright Adveto)

m/s Marie, eller VV327, är en av Vägverkets färjor och trafikerar Öckerö i Göteborgs norra skärgård. Hon har ett komplett AECDIS 800 system. (Bild copyright Adveto)

m/s Lubeck Link som tillsammans med Malmö Link trafikerar Malmö Travemunde,  utrustades 1999 med ett AECDIS 1200 system.  (Bild på Malmö Link, copyright Adveto)

m/s Regina Baltica som trafikerar linjen Stockholm - Tallinn och navigerar med ett komplett Adveto-system.
Systemet består bl.a. av DATANAV 1200 och DGPS-mottagaren DNAV-313. (Bild copyright Estline)

m/s Neptunia som trafikerar Stockholm - Tallinn. Hon navigerar med ett komplett Adveto-system, DATANAV 800 samt Advetos mottagare. (Bild copyright Estline)

m/s Mare Balticum som bytt namn till m/s Meloodia och nu trafikerar Helsingfors - Tallinn. (Bild copyright Adveto)

m/s Scania, utrustad med Adveto-system. Scania gick tidigare, under många år, mellan Limhamn och Dragör. Idag på för oss okänd trad. (Bild copyright Adveto)

Finlandsfärjorna  SeaWind samt ex-SeaWind II (numera Gute) har båda kompletta AECDIS-2000 system. (Bild copyright SeaWind Line)

Finlandsfärjan m/s Silja Festival har DATANAV som installerades redan 1993. (Bild copyright Silja Line)

Finlandsfärjan m/s StarWind har ett Aecdis 800-system. (Bild copyright Adveto)

Finlandsfärjan m/s Ålandsfärjan har AECDIS som installerades 1999. (Bild copyright Fartygsgalleriet)

m/s Öresund trafikerade tidigare Helsingborg - Köpenhamn och  har DATANAV. (Bild copyright Fartygsgalleriet)